（1）組織地質、質檢、監理、設計等單位對基坑開挖進行質量驗收；

（2）清除鬆土，並打兩遍底夯，要求乾淨、平整，不得有積水，區域性有軟土層或孔洞，應及時剷除厚用灰土分層回填夯實；

（3）灰土應及時鋪填夯實，入坑灰土不得隔日夯打，夯實後的灰土30d內不得受水浸泡，並及時進行基礎施工與基坑回填，擬採用塑膠布對灰土表面（筏板以外）臨時性覆蓋，避免日曬雨淋，做好排水設施，如遇打夯灰土遭遇雨水，應將鬆軟灰土除去補填夯實；

（4）冬季施工：必須保證在基層不凍的狀態下施工，土料應覆蓋保溫，凍土及夾有凍塊的土料不得使用，夯實的基面應用塑膠布及草袋覆蓋保溫，以防灰土墊層早期受凍降低強度。

（5）鋪灰應分段分層夯築，虛鋪厚度240mm-250mm，採用機械碾壓，及蛙式打夯機夯打、碾壓不少於4遍；

注意事項:

（1）機械碾壓不到部分，蛙式打夯機用一夯壓半夯分層夯實；

（2）機械用電纜必須專人看護，以防漏電傷人；

（3）深淺基坑相連時，先深後淺，先電梯、集水坑，後基礎；

（4）基坑超挖部分，應先回填夯實至設計基坑底標高；

（5）隱蔽工程驗收，參驗方簽字蓋章後施工。

答：

工地君帶大家看一個超規範的最新施工案例

趙家溝東段航道整治（橋樑部分）工程專案部建立之初本著高起點、高標準嚴要求的宗旨，嚴格按照業主要求做好各項施工工作。

①專案大臨採用可回收型建築材料，按照四合院特色搭建了生態環保節約型大臨。鋼筋加工安裝採用工廠化集中加工理念，施工現場搭建兩個標準化鋼筋加工車間，選用高效率施工機械，流水施工。

②本工程在鋼拱混凝土泵送施工過程中安裝智慧化攝像頭，將拱肋混凝土流動畫面傳遞到顯示屏上，更好的實現了鋼拱混凝土泵送過程監控；

④本工程在橋樑專案上應用盤扣式腳手架，相比於碗扣式腳手架，盤扣式腳手架有技術先進，原材料升級，耐鏽蝕，承載力大，用量少，重量輕，組裝快捷，使用方便、節省費用等特點；

⑤本工程應用緩粘結預應力技術，透過緩粘結劑的固化實現預應力筋與混凝土之間從無粘結逐漸過渡到有粘結的一種預應力形式，其特點是：結構效能優異、符合抗震要求、施工工藝簡單、質量易於控制。緩粘結預應力技術克服了有粘結預應力與無粘結預應力的缺點；

⑥施工現場施工便道採用預製模板化複合纖維砼施工便道，預製化施工便道能重複利用，節約鋼筋及混凝土；既減少了建築垃圾的產生，又節約了能源。

⑦本工程還將GIS+無人機資料整合，在專案動工前期實現施工組織策劃及專案建設中進行宏觀調控，同時建立BIM數理化管理平臺，將基於GIS的三維具有屬性的BIM模型、安全管理、質量管理、進度管理和資料管理等整合後更好的做好現場管理。