五羊本田佳御110是一款作工細緻，效能不錯，配置豐富的高階精品小踏板摩托車，再加上這款車車身空間大，實用性高所以很受摩友們的關注，但它的動力表現是否比較強勁，還需要客觀對待。
佳御110搭載一款本田的LCE單缸水冷電噴發動機,這款發動機的技術算不上非常先進,相比同系有些車型還要落後一些,但它的動力引數相當喜人，動力表現在同級別車型中也屬於頂尖水平。
這款發動機實際排量108ml,最大功率6.8KW/7500rpm,最大扭矩9.1N.m/6000N.m,相相比同系搭載ESP110發動機的車型,這個引數多出了很多,因為這款本田的ESP單缸發動機它最大功率6.3KW,最大扭矩8.84N.m。
而實際的騎行中這款佳御110因為動力的調教比較偏向於中高轉速,所以它的提速和後勁也比較給力，所以它的動力表現在110排量中絕對是無可挑剔的。
再來看一下它和自家喜致125的對比，五羊本田喜致125搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量125ml,最大功率6.5KW,最大扭矩8.6N.m，從這個資料來看佳御110動力表現明顯會好於喜致125。
再比如五羊本田喜鯊125，它最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,這個資料表明佳御110後勁明顯會不足，所以佳御110並不是比所有125車型動力更出色。
而有如此的差異主要取決於所對比物件的發動機技術，如果當前125車型所搭載的是GY6那麼佳御110可以毫無壓力的秒殺它，但如果發動機技術略為先進一些，那麼佳御110顯然就會敗下陣來。
由此可見，佳御110動力效能要略好於有些125車型並不是一句空話，絕對是有事實依據的，但這不代表它可以完全秒殺所有125踏板車，所以對於這句話一定有合理理性的看待。
如果比125的油耗低，是名副其實的110.都是 誰騎誰知道 叫個110 TMD比125費油 就成了滑頭 坑騙消費者
五羊本田佳御110是一款作工細緻，效能不錯，配置豐富的高階精品小踏板摩托車，再加上這款車車身空間大，實用性高所以很受摩友們的關注，但它的動力表現是否比較強勁，還需要客觀對待。
佳御110搭載一款本田的LCE單缸水冷電噴發動機,這款發動機的技術算不上非常先進,相比同系有些車型還要落後一些,但它的動力引數相當喜人，動力表現在同級別車型中也屬於頂尖水平。
這款發動機實際排量108ml,最大功率6.8KW/7500rpm,最大扭矩9.1N.m/6000N.m,相相比同系搭載ESP110發動機的車型,這個引數多出了很多,因為這款本田的ESP單缸發動機它最大功率6.3KW,最大扭矩8.84N.m。
而實際的騎行中這款佳御110因為動力的調教比較偏向於中高轉速,所以它的提速和後勁也比較給力，所以它的動力表現在110排量中絕對是無可挑剔的。
再來看一下它和自家喜致125的對比，五羊本田喜致125搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量125ml,最大功率6.5KW,最大扭矩8.6N.m，從這個資料來看佳御110動力表現明顯會好於喜致125。
再比如五羊本田喜鯊125，它最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,這個資料表明佳御110後勁明顯會不足，所以佳御110並不是比所有125車型動力更出色。
而有如此的差異主要取決於所對比物件的發動機技術，如果當前125車型所搭載的是GY6那麼佳御110可以毫無壓力的秒殺它，但如果發動機技術略為先進一些，那麼佳御110顯然就會敗下陣來。
由此可見，佳御110動力效能要略好於有些125車型並不是一句空話，絕對是有事實依據的，但這不代表它可以完全秒殺所有125踏板車，所以對於這句話一定有合理理性的看待。