回覆列表
  • 1 # 使用者3852638223821

    你是真不是人說法,堵車不堵車不光車多少,油多錢,7,8十年代有時堵車能堵一兩天,山西運煤車都堵十天左右。我因為要不堵車,管理交通是大學問,一是加快城市公車輛。二城鄉對接公共車輛。三大貨車專用車道小車專用車道增加高空道路。專家可論正處理。不能象你放狗屁什麼200一升等等,剛下生的幼兒也說不出這樣的活。

  • 2 # 遊戲小熊熊

    我估計會更堵吧

    首先,你想想,油價上漲到200這樣會帶動多少東西的成本。打比方說蔬菜水果的運輸成本,衣服的運輸製造成本,房屋的建築成本。出行成本。基本上所以和生活相關的東西都會漲價,而且是大幅度的增長。

    就好比一個段子,豬肉漲價了,蘋果也會漲價,為什麼呢,因為賣蘋果的他想吃蘋果呀。

    這樣一來,基層人民的生活品質只能說是越來越差,生活不下去的。

    生活不下去會怎麼辦?對社會負面情緒就會高漲。結果可想而知。

  • 3 # 新中有數389

    會呀!太會堵車了,因為人們都加不起油了,車也養不起了,把所有的車都不要了,全扔在大馬路上堵的更利害,二百一升汽油公車票就漲到五百一張社會通貨膨脹十萬頂一元,你不說夢話嗎?看我們有車你沒有車嫉妒,不叫我們好呀!

  • 4 # 我是自駕遊貴州

    這個恐怕要暴亂了,汽油由現在的8元一下子漲到200元,那運輸行業,比如超市的商品也把運輸油錢算進去,到時候一斤米100元,一斤肉400元,工資不漲,老百姓吃不起飯,餓死,還不如去搶,暴動,也許還有活路,活一天得一天,還是很划算的。所以國家會市場經濟調控,不會讓其這樣發生的。

  • 5 # 守候199102229

    肯定不會,汽油漲到二十一升,收入低的開車上班就少了,那就多數坐公交地鐵,又給公共交通造成擁堵,中國是人口大國,都騎電動車又不太現實,人口大國有利國家發展,管控也弊端,比如交通規則和亂扔垃圾,應該從小學教育,從立法做為懲罰,增強社會文明!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 企業為啥一味追求銷售額而不是利潤率?