1．計費重量單位：
一般以每0.5kg（0.5公斤）為一個計費重量單位。2．首重與續重：
以第一個0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。3．實重與材積：
實重，是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。
體積重量或材積，是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品的體積所限，需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。輕拋物，是指體積重量大於實際重量的物品。4．計費重量：
按實重與材積兩者的定義，與國際航空貨運協會的規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計算的。5．包裝費
一般情況下，快遞公司是免費包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費用。而包裝費用一般不計入折扣。6．通用運費計算公式：
a)當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費
例如：5kg貨品按首重150元、續重30元計算，則運費總額為：150＋(5×2-1)×30=420元
b)當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然後再按上列公式計算運費總額。fedex、ups、dhl、tnt體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000
自2012年7月1日起，ems線上發貨針對郵件長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm以上（包含60cm）的，都需要進行計體積重操作，體積重量(公斤kg)=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000。長、寬、高測量值精確到釐米，釐米以下去零取整。c)國際快件有時還會加上燃油附加費
例如，燃油附加費為9%時，還需要在公式(a)的結果加上：運費×9%4)香港、中國郵政掛號小包運費：一般包括基本運費、處理費、掛號費等；7．總費用：從上面的得出：
總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它費用
1．計費重量單位：
一般以每0.5kg（0.5公斤）為一個計費重量單位。2．首重與續重：
以第一個0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。3．實重與材積：
實重，是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。
體積重量或材積，是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品的體積所限，需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。輕拋物，是指體積重量大於實際重量的物品。4．計費重量：
按實重與材積兩者的定義，與國際航空貨運協會的規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計算的。5．包裝費
一般情況下，快遞公司是免費包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費用。而包裝費用一般不計入折扣。6．通用運費計算公式：
a)當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費
例如：5kg貨品按首重150元、續重30元計算，則運費總額為：150＋(5×2-1)×30=420元
b)當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然後再按上列公式計算運費總額。fedex、ups、dhl、tnt體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000
自2012年7月1日起，ems線上發貨針對郵件長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm以上（包含60cm）的，都需要進行計體積重操作，體積重量(公斤kg)=長(cm)x寬(cm)x高(cm)/6000。長、寬、高測量值精確到釐米，釐米以下去零取整。c)國際快件有時還會加上燃油附加費
例如，燃油附加費為9%時，還需要在公式(a)的結果加上：運費×9%4)香港、中國郵政掛號小包運費：一般包括基本運費、處理費、掛號費等；7．總費用：從上面的得出：
總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它費用