應該說BMW1 Series跟賓士A CLASS還是有一定差距的，BMW1 Series更像是迎合更多非寶馬車迷的一個產物，而賓士A CLASS則在設計上偏重了運動性。

賓士A CLASS，它的品牌效應在國內無異於是有著家喻戶曉的表現，也能夠為你帶來足夠的豪華氣場。賓士A CLASS定位於一款緊湊型車，目前仍然以純進口的方式引入到國內，整車的售價區間為21.98萬元到33.68萬元，不足22萬元的價格對於賓士旗下的這樣一款車來說還是有著很高的價效比。

在外觀方面，它主打的是年輕的風格，經典的“大標”LOGO與貫穿式的鍍鉻飾條相結合，帶來了十足的吸睛效果，也進一步的提高了該車的辨識度。蜂窩狀的進氣格柵帶來了類似於“滿天星”樣式的視覺效果，呈現出了更為年輕的氛圍。

較為低矮的車身讓它的側面看起來更像是一臺“扮豬吃虎”的小鋼炮，不規則的腰線設計賦予了個性的元素，雙五幅式的輪轂也帶來了較強的運動氣息。尾部的設計比較簡潔，幾乎找不到太多的亮點，黑色飾板的拼接也進一步的提升了整體上的顏值。

內飾方面，依舊採用了家族式的設計語言，圓筒式的出風口和懸浮式的中控液晶螢幕都帶來了很高的辨識度，並且也進一步的增強了運動氛圍。大面積的軟包材質和燻黑內飾也讓整體上更加的富有質感，無論是看起來還是摸起來，都不失檔次感。

動力方面，賓士A CLASS搭載的是1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.6T的發動機最大輸出功率可達122匹馬力，最大的扭矩可達250牛·米；而2.0T的發動機最大輸出功率可達211匹馬力，最大的扭矩可達350牛·米。在車子的傳動系統方面，全系匹配的都是一款7檔的雙離合變速箱。

個人認為賓士A CLASS要比BMW1 Series好，因為BMW1 Series個人認為要買還是上4缸，3缸真的不推薦，但是4缸又賊貴，且內飾不太炫，沒有雞腿檔把，所以但從內飾發麵看，那絕對是賓士A CLASS碾壓BMW1 Series。

然後我們來看發動機，BMW1 Series四缸搭載的是2.0T渦輪增壓，賓士A CLASS全系1.3T渦輪增壓，由於BMW1 Series我沒開過，所以這裡聊一聊賓士A CLASS的發動機：動力響應有0.3秒左右遲滯；低速動力很強、高速後勁不足，我認為BMW1 Series的2.0T應該要比它強不少。

底盤配置：BMW1 Series碾壓賓士A；賓士A CLASS可是後排非獨立懸架，雖然可以選裝，但是要花不少錢。

配置上：賓士A CLASS要比BMW1 Series好得多，雖然需要選裝的地方比較多，但是基礎配置也很牛，尤其是雙屏+語音控制。

總的來說我認為雙方各有優勢，但我個人來看，我還是比較喜歡新款車，而且在 入門級豪華型轎車上，我對內飾、外觀的需求更高。