因為英華人也會怕堵車，也會怕擠地鐵

你想想在國內看場中超甚至是中甲，看完球取車出停車場少說都要幾十分鐘甚至個吧多小時，你再想想英超球市的火爆程度，球迷的到場率一定比國內高的多，如果都等到終場哨響再走會堵成什麼樣。

還有些死忠在孩子很小時就帶著一起支援自己的球隊，如果等到比賽結束再退場，帶著孩子會很麻煩的

英超球場每場的上座人數為5大聯賽最多，所以也就完成球場附近的交通容易堵塞，英超的球場都在市中心，當比賽結束後，超過五萬的球迷一同離開球場可以想象到這是一個多麼壯觀的場景，去地鐵中坐車的，去地下停車場開車的，座公交車的，再加上在市中心，其他地方的人，有時候可能堵車挺長時間，提前退場的話，可能會好很多。。

更何況在足球的世界裡充滿了未知，而這種對於未知的期待很容易放大你內心中的情緒，比如興奮、比如失望。

“在比賽中，有些球迷會感覺越來越不好，所以他們就會選擇離開，而不是留下繼續為球隊助威。”雖然說作為一支球隊的忠實擁躉，你確實應該在球隊需要支援的時候為球隊加油鼓勁，但這並不意味著你必須要這麼做。難道在受了80分鐘的窩囊氣之後，還不能夠用提前離場的方式來表達自己的不滿？

渣叔就曾經感慨地表示：

“82分鐘的時候，我看到很多人離開球場，當時我感覺很孤獨。”

另外球迷退場還有一個更重要、也更無可奈何的原因：球場周邊的交通狀況實在是太爛了。

“很多人需要步行兩英里，走到自己停車的地方，然後他們還需要在路上堵上一個鐘頭。如果你想要在比賽結束之後，離開安菲爾德，然後順利坐上計程車……你真是想太多了。

為了球迷的交通便利，其實球隊確實應該做什麼。但是在過去的60年時間裡，安菲爾德的公共交通建設這一塊根本就沒有得到改變。現在的情況還是越來越糟糕，因為現在很多球迷都是開車來看比賽，而且都想著能夠早點離開。”

這種情況也發生在其他球隊身上。

熱刺球迷代表就表示：“在白鹿巷球場看球，如果你終場哨響起之後再離開，那麼想要坐倫敦的城際火車根本是不可能的。如果你在終場哨響起前幾分鐘離開，那麼你就能夠節約一個小時的候車時間。”

阿森納球迷則表示：“很多球迷只不過是離開了自己的位置，站在通道口看最後幾分鐘的比賽。但這樣的情況在電視上看起來就像是要提前離場罷了。”

還有一些其他因素也可能導致球迷提前離場，比如安全因素。熱刺球迷哈利就說道：“在上世紀八十年的時候，我老爹帶我去客場看球，但比賽還沒有結束他就要帶我們走，因為他說這樣就可以避免賽後混亂的暴力行為。”

總之，在絕大多數的情況下，球迷們提前離場還是因為交通的原因，而這歸根到底是因為球隊，甚至是城市在基礎建設上的不足。