榮威rx5作為上汽征戰市場的主力車型，可以說寄託了上汽太多的希望，雖然說沒有坐到中國產SUV霸主的位置，但榮威rx5的成績也還算是不錯。至於您所提問的1.5T車型變速箱靠不靠譜，我去看了一下，1.5T車型分為手動擋跟自動擋，手動擋是6速的變速箱，自動擋是7速的雙離合變速箱。

先從手動擋說起，手動的6速變速箱可以說很成熟，即便是國內的一些小廠商也做的比較不錯，所以說這個手動擋還是不錯的。然後是自動擋，雙離合的變速箱個人一直不太推薦購買，特別是這種乾式雙離合，而上汽與通用合作，汽車的一些技術肯定是共享的，而通用最大的短板就是對於變速箱的調教，所以說這個雙離合，個人不太推薦。

綜合來說，手動擋的rx5還是不錯的，但自動擋就稍微差那麼點意思了。

先說RX5，這款車從2016年下半年上市以來，就立刻成為爆款，成為一款網紅車，其主銷車型就是動力為1.5T的車型。

1.5T目前搭配2種變速箱，6MT和7速雙離合。6MT我覺得為什麼可以說的了，畢竟是手動擋，工作原理相對簡單，結構也不復雜，而且我們國家在手動變速箱領域已經有很成熟的經驗，所以這款車的MT車型可以放心購買。

相信絕大多數人擔心的是7速雙離合，這款離合器是乾式的，提起雙離合大家很容易聯想到頓挫，散熱不行，容易壞。如果是一款新開發的雙離合，我覺得還是要觀望一下的，不過這款車的雙離合已經是比較成熟的了，為什麼這麼說呢？

早在08年美國金融危機的時候，美國各大車企都不好過，儘管美國政府提出救助方案，但通用急需外部力量，上汽此時正好與通用簽署了合作協議，共同研發動力總成（包括變速箱），並且共享智慧財產權。榮威RX5的7速雙離合變速箱實際就是通用與上汽共同開發的。

不僅如此，上汽這款7速變速箱也不是第一次應用，早在2014年，上汽名爵旗下的名爵銳行（MG GT）就已經使用1.4T+7DCT的動力組合（下圖）。隨後不僅在2015年上市的名爵銳騰和榮威360上均使用了這款變速箱。所以說經過這麼多年的最佳化和完善，時至今日，這款變速箱已經說非常可靠了。

榮威RX5在上市以後銷量上升的很快，一直持續在2萬輛以上，在2018年2月的傳統銷售淡季，RX5也是完成了2萬的銷量，成為SUV領域的前三甲，長遠的銷量才是一款車質量的有利參考。

RX5的雙離合質量上還是可以放心的。當然，任何廠家雙離合做的再好，也不可能向CVT和AT那樣平順。不過其優秀的換擋效率，更輕量化，以及節奏效能都是優點。畢竟魚和熊掌不可兼得，選擇適合自己的就好。