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如電池輪胎機油……停車是露天的,橡膠條保護劑有用嗎
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  • 1 # 企盈助手

    車子不經常開的話最好是停在車庫裡防止風吹日曬,如果沒有車庫也儘量停在陰影的地方,避免Sunny直射,然後給車子穿上一層車衣,不然長時間不開會落滿灰塵的。

    電瓶:為了防止電瓶失電,時間久了打不著車,可以把電瓶的正負極拆下,或者可以一個月發動一兩次,保證電池電量。

    輪胎:準備長時間停放車輛時應該給輪胎打足氣,但是即使是這樣,長時間閒置的車輛輪胎還是會出現虧氣的情況,所以為了避免出現這種情況最好用安全支架將車身支起來,防止輪胎變形。

    保養:汽車不經常開也需要定期保養,因為機油和汽油都是有保質期的,時間久了效能會下降,所以車子要是不經常開就保持一年一次的保養吧,還有就是油箱裡最好不要加滿油,防止變質.

  • 2 # 醉裡挑燈看箋

    我來回答這個問題吧,確定如何保養要明確幾個概念,有針對性的決定如何保養。

    人常說:“生命不息,運動不止”。想長壽要多運動,車也一樣,長時間停駛,也會不“健康”。那具體會有什麼影響呢?

    多方查證後發現,車輛長時間不用會由於發動機缺少潤滑等原因被放壞

    首先,長時間究竟是多長時間?

    關於這個問題,國內外看法也不太一致,美華人認為汽車一週內不用就稱為“停駛車”。而中國對停駛的時間要更寬容一些,有兩種說法,一種是15天不用稱為“停駛車”;另一種是3個月不用才稱為“停駛車”。

    “停駛車”那些地方容易有問題?原因是什麼?

    一、發動機潤滑油部分

    由於長期得不到潤滑油潤滑油保護,甚至該潤滑油的曲軸、氣缸壁、活塞及活塞環等缺少油膜保護,長期停放後再次啟動有可能會出現故障。同樣原理,變速箱和傳動部分(含車輪軸承等)也會有一定影響。

    建議半月發動一次,每次不少於半小時。

    二、蓄電池

    現在,汽車用的一般是鉛酸蓄電池,它的特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。需要注意的是,蓄電池長期自放電後,極板表面產生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導致蓄電池提前報廢。

    建議將電瓶線取下,避免自放電,三個月充電一次。

    三、輪胎

    汽車的重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,停駛時輪胎受力面積不變,停駛時間長,變形部位不易恢復,輪胎四周的重量分佈就會發生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。高速行駛時,很有可能就會發生車身抖振,帶來行車隱患。

    建議每半月挪一下車輛位置。

    四、電路

    由於汽車的電子元件及連線件有一個共同的特點,防水、防潮和防腐蝕。停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性大大增加,(尤其在南方)並且停駛時間越長,發生故障的機率就越高。

    建議把停在通風乾燥處,避免潮溼。

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