在汽車簡配上來說，車企也是沒有辦法的，現在的市場競爭激烈程度那是非常嚴重的，不簡配就沒有利潤，就沒法達到其銷售價格，從而整體減低車型價效比。那最近發生的“黑板屏”和K2的手搖玻璃來講，無非是廠家為了公佈售價好看，便於市場營銷，真正能買那樣丐版車型的人又有多少？又有多少4S店明確表示丐版車型提不到現車甚至沒有銷售呢？

我也從新聞上看到關於LavidaPlus低配，在原本起碼有個小屏配置的娛樂區，直接上個手機架，讓人耳目一新。好在大家已經給韓系黑板屏給雷過，心裡承受能力稍稍也強大一些。其實在娛樂系統上簡配，我個人是可以理解的。不客氣的說，這樣4S店和廠家狼狽為奸。

為什麼這麼說呢？

4S店在對新車銷售是沒有利潤可言的，掙錢的是飾品、保險、售後服務。在LavidaPlus低配上，4S店銷售車輛時的利潤就來了，比如我們去購買這款車時，銷售顧問會極力推薦所謂原裝大屏娛樂機，一般人們買車時都會相信4S店，畢竟是新車相信4S店準沒錯，並且大錢都花了還在乎這些小錢幹嘛，一次性搞好。確實，在4S店裡裝好這些東西很讓人放心，4S店也高興，畢竟錢可以賺更多。廠家也高興，丐版車型如果用小屏CD機，結局一樣是被換成大屏車載娛樂機，重點是CD機已經不是買點了，人們對CD機完全沒有興趣，那在低配車型上為什麼得力不討好的再裝上CD機呢？在成本上隨便一算，廠家在採購CD機算100元，車輛一年生產算10萬倆，那節省下來的利潤是1000W，這是賣多少臺車純利潤？

我個人愚見，但凡車企不是在安全配置上簡配，僅僅是在舒適配置和娛樂配置上減配，我感覺在價效比上是可以接受的，畢竟舒適配置和娛樂配置後期選擇加裝都是很簡單的。

我是庸人，期待您的關注。

說明Lavida又變得更高階了，跟老款同樣的配置要花更多錢，花同樣的錢，買的配置比老款少！乞丐版，配置真的非常差，就是買個大眾標，這個錢拿去買COROLLA，配置比它高多了，沒辦法，大眾比較高階！

神車走的一條全新路線，畢竟Lavida在消費者心中已經根深蒂固，此次的新一輪家族式造型再次來襲，於是這款車在外觀改變的同時，內部也要有所調整，關於那些配置更是容易理解，畢竟廠家造車要處於成本的考慮，一個手機支架、一個杯架、甚至一個按鈕都需要精打細算，另外除了成本考慮之外，消費者是否認可也是值得注意的地方，比如這個手機支架，對於很多跑滴滴或者拉運輸，移動辦公的人來說，肯定接受！不過對於一些對於手機歲不太大的車主來說，估計興趣不大。具體新上市的車型還是要接手消費者和銷量的考驗。