謝邀，有的啊，只是這兩種算是國內比較常見的，而且市場佔有率非常高的底盤，除開這兩種的話，還有賓士斯賓特房車、烏尼莫克房車、MAN房車、曼酷房車等等，這些底盤的房車在國內都不常見，並且價格相對較高，但是每一款房車都是非常經典的，還有一款不得不說的，那就是中國首款自主越野房車——曼思特瀚海系列4X4全驅越野房車。
眾所周知，賓士斯賓特房車非常豪華，採用的是進口賓士斯賓特底盤打造而成，配置3.5L汽油四缸發動機，5速自動變速箱，電動摺疊遮陽棚，ACC定速巡航，原裝氙氣大燈，同時這款房車也是四驅配置，非常適合外出遊玩，同時，商務接待也完全沒問題。
相信很多人都知道烏尼莫克房車，它的霸道外形和充沛澎湃的動力效能一直都是它備受觀眾的原因，烏尼莫克房車的發動機和一般卡車區別不是特別大。U4000和U5000型最大功率分別為130和160千瓦，最大馬力177和218匹，最大扭矩810牛·米，8前進檔，6倒檔，四驅配置也是它受歡迎的原因之一，甚至還有六驅的。
44°的接近角，51°的離去角讓它可以爬上45°極限斜坡，440mm的離地間隙也可以完好無損的從1.6米的河水中開過，還可以在36°的陡坡上緩慢前行，各種複雜路況都能毫無壓力的透過。
MAN房車是很多越野愛好者的夢想，MAN TGM 4x4越野專用底盤，搭載340馬力的發動機，前橋帶有穩定杆，進一步保證行駛的穩定性與安全性，還有6x6、8x8的底盤，房車也是三把差速鎖，車身還帶有電動絞盤，可產生8.4噸的牽引力。
房車採用的是MANC4X4全地形越野底盤被打造而成，並搭載進口柴油發動機，匹配的是自動變速箱，5995(7400)x2500x3100mm的尺寸讓其看起來霸氣異常，堅毅的輪廓是其硬氣的象徵，整車軸距達到3500/4200mm，整車荷載4-7人
中國首款自主越野房車——曼思特瀚海系列4X4全驅越野房車，整體車身尺寸為5990x2500x3600mm，整備質量13000KG，軸距為3600mm，一體式設計，使房車的強度更高，底盤與上裝中間採用的是氣囊懸浮連線，舒適性極高。
房車採用的是東風康明斯6.7L發動機和艾利遜6AT變速箱，最大功率285馬力/2500轉，全時四驅，滿足京五排放標準，600L油箱才能滿足超長續航的旅行要求啊，最重要的是這麼個大傢伙，藍牌C照就可以駕駛啦
謝邀，有的啊，只是這兩種算是國內比較常見的，而且市場佔有率非常高的底盤，除開這兩種的話，還有賓士斯賓特房車、烏尼莫克房車、MAN房車、曼酷房車等等，這些底盤的房車在國內都不常見，並且價格相對較高，但是每一款房車都是非常經典的，還有一款不得不說的，那就是中國首款自主越野房車——曼思特瀚海系列4X4全驅越野房車。
賓士斯賓特房車眾所周知，賓士斯賓特房車非常豪華，採用的是進口賓士斯賓特底盤打造而成，配置3.5L汽油四缸發動機，5速自動變速箱，電動摺疊遮陽棚，ACC定速巡航，原裝氙氣大燈，同時這款房車也是四驅配置，非常適合外出遊玩，同時，商務接待也完全沒問題。
烏尼莫克房車相信很多人都知道烏尼莫克房車，它的霸道外形和充沛澎湃的動力效能一直都是它備受觀眾的原因，烏尼莫克房車的發動機和一般卡車區別不是特別大。U4000和U5000型最大功率分別為130和160千瓦，最大馬力177和218匹，最大扭矩810牛·米，8前進檔，6倒檔，四驅配置也是它受歡迎的原因之一，甚至還有六驅的。
44°的接近角，51°的離去角讓它可以爬上45°極限斜坡，440mm的離地間隙也可以完好無損的從1.6米的河水中開過，還可以在36°的陡坡上緩慢前行，各種複雜路況都能毫無壓力的透過。
MAN房車MAN房車是很多越野愛好者的夢想，MAN TGM 4x4越野專用底盤，搭載340馬力的發動機，前橋帶有穩定杆，進一步保證行駛的穩定性與安全性，還有6x6、8x8的底盤，房車也是三把差速鎖，車身還帶有電動絞盤，可產生8.4噸的牽引力。
曼酷房車房車採用的是MANC4X4全地形越野底盤被打造而成，並搭載進口柴油發動機，匹配的是自動變速箱，5995(7400)x2500x3100mm的尺寸讓其看起來霸氣異常，堅毅的輪廓是其硬氣的象徵，整車軸距達到3500/4200mm，整車荷載4-7人
曼思特瀚海系列4X4全驅越野房車中國首款自主越野房車——曼思特瀚海系列4X4全驅越野房車，整體車身尺寸為5990x2500x3600mm，整備質量13000KG，軸距為3600mm，一體式設計，使房車的強度更高，底盤與上裝中間採用的是氣囊懸浮連線，舒適性極高。
房車採用的是東風康明斯6.7L發動機和艾利遜6AT變速箱，最大功率285馬力/2500轉，全時四驅，滿足京五排放標準，600L油箱才能滿足超長續航的旅行要求啊，最重要的是這麼個大傢伙，藍牌C照就可以駕駛啦