回覆列表
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1 # 小馬侃侃車
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2 # 黑風寨白熊精
關稅下調、保值率不那麼高
日系車長期當爺、推廣活動毫無新意、
ABB的降價、
中國產汽車異軍突起、
毛豆新車、平安好車等0首付新車在分散客流
客戶越來越年輕化、個性化。
二手車電商越來越多、17-18萬大又可選。
如此明朗的行情、4S店依然很強勢。
如果我能花去18萬買Teana、為什麼不買二手雷克薩斯？
如果我能花去18萬買Teana、為什麼不買新的三系、奧迪A3L？
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3 # 紅燒丸子
Accord空間夠大，舒適度一般，用料一般般，1.5t高不還低不就，保養也不便宜，CAMRY2.0，cvt，顏值還行，中控太花哨，用料更一般，舒適度差，操控馬馬虎虎，ATENZA做工不錯 操控不錯，舒適度最差，都是20左右，別黑Teana了，Teana至少開著舒服坐著舒服
全新更新換代後的Teana上市已經有一段時間了，每個月的銷量一直在5000臺以內，2019年2月份一共賣出去了3800多輛，由於是過年春節期間，買車的人本來就比較少，所以銷量下滑也是可以理解的，這個月大部分車企銷量都下滑很厲害。
他的老競爭對手CAMRY其實這個月也是這樣的表現，銷量並不比全新Teana高多少，只有Accord這次是真正的崛起，銷量超過1萬臺。
全新的搭載2.0t渦輪增壓發動機的Teana，具有可變壓縮比的功能，低速平穩駕駛時，發動機壓縮比可以高達14：1，擁有節能省油的功效。當深踩油門時，壓縮比可以變到8：1，動力十分澎湃，你說的零百加速6.4秒也是說的這款發動機版本。
但是現在全新Teana主銷車型卻是2.0升自然吸氣版本，因為價格更便宜，2.0t版本的Teana價格過高，跟混動的AccordCAMRY，以及2.5升的CAMRY比優勢並不大，而且對於一款中級車，零到百公里加速慢個一兩秒，其實並沒有那麼重要，畢竟買這款車的人大部分都是以家用為主。
還有一個原因，Teana現在2.0T很多地方都沒有貨，有的人想買都買不到，可能要等三五個月，有的人等不了，就只能出門左轉去看豐田本田了。畢竟現在Teana優惠力度也不大，之前老款有三四萬元的優惠呢，現在也就1萬元優惠，感覺價效比不如以前高了。
本次Teana更新外觀確實變得更加運動了，也很精神，但是絕大多數人對她的內飾換代的很不滿意，感覺坐進去沒有任何高階感，這款車的內飾如果放到Sylphy身上可能沒有什麼問題，但是放在Teana身上感覺就有點掉價了，畢竟人都是視覺動物，內飾實是要天天面對的，看著不爽肯定沒有購買慾望。
總之Teana現在的表現只能說中規中矩，2.0T產能也有點跟不上。如果優惠力度能稍微大一點，至少很AccordCAMRY比能有明顯的優勢的時候，Teana銷量絕對就上來了。