安全停靠裝置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩衝器、超載限制器
1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。 （1）安全停靠裝置。吊籃執行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。 （2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或執行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
2、樓層口停靠欄杆（門）。各樓層的通道口處，應設定常閉的停靠欄杆（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃執行到位時方可開啟）。停靠欄杆可採用鋼管制造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降執行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式捲揚機）或自動報警（指摩擦式捲揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、訊號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求； （1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩衝器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。 （2）緩衝器。在架體的底坑裡應設定緩衝器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩衝器上時，應能承受相應的衝擊力。緩衝器的型式，可採用彈簧或彈性實體。 （3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警訊號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。 （4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和訊號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連繫，並能向每一站講話。
安全停靠裝置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩衝器、超載限制器
1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。 （1）安全停靠裝置。吊籃執行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。 （2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或執行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
2、樓層口停靠欄杆（門）。各樓層的通道口處，應設定常閉的停靠欄杆（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃執行到位時方可開啟）。停靠欄杆可採用鋼管制造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降執行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式捲揚機）或自動報警（指摩擦式捲揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、訊號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求； （1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩衝器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。 （2）緩衝器。在架體的底坑裡應設定緩衝器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩衝器上時，應能承受相應的衝擊力。緩衝器的型式，可採用彈簧或彈性實體。 （3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警訊號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。 （4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和訊號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連繫，並能向每一站講話。