本期看點:雪佛蘭CAVALIER
指導價:7.99--10.99萬
發動機:1.5L
變速箱:5擋手動/6擋手自一體
主要配置:主副駕駛室氣囊,ABS防抱死,制動力分配,車身穩定系統,後駐車雷達,定速巡航,安全帶未系提示,電動天窗,鋁合金輪圈,皮質方向盤等等。
引言:雪佛蘭CAVALIER上市已有1年了,價格定位和自主品牌很接近,CAVALIER11月份的銷量達到了2.14萬輛,這說明消費者還是比較喜歡價格低的合資車。
CAVALIER目前優惠幅度在1.8萬到2萬之家,自動欣享版優惠之後只要7萬左右,所以價格還是比較吸引人的。CAVALIER的定位比Cruze要低,整個前臉的設計還是比較符合當下的審美趨勢的,看起來更像是小號的老款邁銳寶。前進氣格柵還採用了雪佛蘭家族化分體式設計,讓前臉層次更為明顯的同時,也提升了車輛的辨識度,格柵周圍鍍鉻裝飾條的加入也顯的更具質感,因為價格的原因CAVALIER全系使用的均是鹵素光源,大燈採用了帶透鏡結構的遠近光一體式設計,漂亮的雙"L"型LED日間行車燈則是高配的專屬,點亮以後看起來非常的漂亮。前保險槓兩側為兩個類似通風口的裝飾件,為整車增加一些運動氣息。
18款CAVALIER的長寬高分別為4544/1719/1467mm,軸距為2600mm,車身尺寸比Cruze要小很多,和自主品牌相比也有差距。新車側面的線條設計很流暢,比例協調,短車尾的設計最大限度的為車內空間做出貢獻,外後視鏡採用了雙色設計,並沒有整合側轉向燈功能,是個遺憾,車尾的造型層次分明,後備箱末端上翹的小鴨尾設計也顯露出一絲動感。不規則的尾燈看起來並不乏味,內部結構顯得晶瑩剔透,看起來也很有精神。
CAVALIER的內飾顏色有兩種,分別是全黑內飾和黑/棕內飾,內飾的整體設計比較簡潔,因為CAVALIER是面向年輕的消費群體的,所以在每個細節的處理上都偏年輕化。因為價格的原因,CAVALIER中控上方及中控面板的用料以硬塑膠居多,高配車型搭載的7英寸顯示螢幕的設計相當精緻,功能足夠全面,直觀的介面設計也很容易上手,像藍芽,多媒體,手機互聯等功能也都有,三幅式多功能方向盤採用了家族式的設計,握感舒適,儀表盤則是採用了雙炮筒加液晶屏的組合,看起來非常的動感。
除了最頂配車型採用的是真皮座椅,其餘車型採用的均是織物和皮/織物混搭。雪佛蘭的車型在座椅方面一向都很摳,而且後排座椅沒有中央頭枕,在乘坐舒適性上體驗不好。
動力方面,CAVALIER全系搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,這臺發動機的最大功率為113馬力,最大扭矩為141牛米,與之匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。
總的來說,CAVALIER是一臺特別踏實的車,而且價效比也很高,是一臺可以考慮的車型。
本期看點:雪佛蘭CAVALIER
指導價:7.99--10.99萬
發動機:1.5L
變速箱:5擋手動/6擋手自一體
主要配置:主副駕駛室氣囊,ABS防抱死,制動力分配,車身穩定系統,後駐車雷達,定速巡航,安全帶未系提示,電動天窗,鋁合金輪圈,皮質方向盤等等。
引言:雪佛蘭CAVALIER上市已有1年了,價格定位和自主品牌很接近,CAVALIER11月份的銷量達到了2.14萬輛,這說明消費者還是比較喜歡價格低的合資車。
CAVALIER目前優惠幅度在1.8萬到2萬之家,自動欣享版優惠之後只要7萬左右,所以價格還是比較吸引人的。CAVALIER的定位比Cruze要低,整個前臉的設計還是比較符合當下的審美趨勢的,看起來更像是小號的老款邁銳寶。前進氣格柵還採用了雪佛蘭家族化分體式設計,讓前臉層次更為明顯的同時,也提升了車輛的辨識度,格柵周圍鍍鉻裝飾條的加入也顯的更具質感,因為價格的原因CAVALIER全系使用的均是鹵素光源,大燈採用了帶透鏡結構的遠近光一體式設計,漂亮的雙"L"型LED日間行車燈則是高配的專屬,點亮以後看起來非常的漂亮。前保險槓兩側為兩個類似通風口的裝飾件,為整車增加一些運動氣息。
18款CAVALIER的長寬高分別為4544/1719/1467mm,軸距為2600mm,車身尺寸比Cruze要小很多,和自主品牌相比也有差距。新車側面的線條設計很流暢,比例協調,短車尾的設計最大限度的為車內空間做出貢獻,外後視鏡採用了雙色設計,並沒有整合側轉向燈功能,是個遺憾,車尾的造型層次分明,後備箱末端上翹的小鴨尾設計也顯露出一絲動感。不規則的尾燈看起來並不乏味,內部結構顯得晶瑩剔透,看起來也很有精神。
CAVALIER的內飾顏色有兩種,分別是全黑內飾和黑/棕內飾,內飾的整體設計比較簡潔,因為CAVALIER是面向年輕的消費群體的,所以在每個細節的處理上都偏年輕化。因為價格的原因,CAVALIER中控上方及中控面板的用料以硬塑膠居多,高配車型搭載的7英寸顯示螢幕的設計相當精緻,功能足夠全面,直觀的介面設計也很容易上手,像藍芽,多媒體,手機互聯等功能也都有,三幅式多功能方向盤採用了家族式的設計,握感舒適,儀表盤則是採用了雙炮筒加液晶屏的組合,看起來非常的動感。
除了最頂配車型採用的是真皮座椅,其餘車型採用的均是織物和皮/織物混搭。雪佛蘭的車型在座椅方面一向都很摳,而且後排座椅沒有中央頭枕,在乘坐舒適性上體驗不好。
動力方面,CAVALIER全系搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,這臺發動機的最大功率為113馬力,最大扭矩為141牛米,與之匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。
總的來說,CAVALIER是一臺特別踏實的車,而且價效比也很高,是一臺可以考慮的車型。