隨著二胎政策的實施，現在消費者更加關注具有大空間的車型，對MPV的車型需求也進一步提升。現在市場的MPV銷量也一直呈上升趨勢，像是偏中高階的GL8，ODYSSEY、ELYSION等車型銷量都不錯，稍低端的GL6、宋MAX、歐尚A800的持續火爆也進一步說明了MPV市場的前景。
為了進一步提高MPV市場的競爭力，本田今日在日本釋出了一款全新改款的MPV-本田Step WGN，據悉，這款全新MPV即將入華,其SPADA（高配版）車型在日本的價格區間為285.228-355.968萬日元（約合人民幣16.8-21萬元），引進國內後售價或保持不變，僅16萬起售。
外觀方面，相比老款STEP WGN SPADA車型，新車採取了全新的設計語言，三幅橫向放置的鍍鉻飾條為前臉增色不少，最上方最為粗長鍍鉻飾條相當醒目，同時一直延伸到大燈內部，使得前臉辨識度更強，全新造型的LED矩陣式大燈，讓前臉顯得更加硬朗。整個前臉設計相比現款更加的時尚，更加符合年輕人的審美潮流。
內飾上的設計符合本田簡潔實用的設計理念，但是相比老款增加了許多的豪華感。三幅式的多功能方向盤用了兩條鍍鉻飾條點綴之後，增添不少時尚感，中控層次分明，內嵌式顯示屏和重新設計的儀表盤，科技感十足。配置上新車配置了一鍵啟動，電子擋杆、無鑰匙進入等實用配置，不過國內很流行的天窗並沒有搭載在新車上，有點遺憾。
新車側面造型更加的硬朗，雙腰線的設計使得新車增添了不少時尚感。尾部來看，新車依然保留了可以多方向開啟的“魔術”後備廂門，內部採用2+2+3的7座佈局車，身尺寸方面，Step WGN的定位低於本田ODYSSEY車型，因而其外觀尺寸也略遜一籌，新車長寬高則分別為4760/1698/1840mm。根據新車尺寸資料看，引入國內後，新車將與GL6、Touran L等競爭。
動力部分，新車採用了一套混合動力系統，該混合動力系統由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成，其中2.0L自然吸氣發動機最大功率為145馬力，電動機的最大功率為184馬力。除此之外，還將推出普通版STEP WGN車型，搭載1.5T渦輪增壓發動機車型。而在傳動方面，兩種動力分別匹配的均為CVT無級變速箱。給了消費者相當豐富的選擇。
隨著二胎政策的實施，現在消費者更加關注具有大空間的車型，對MPV的車型需求也進一步提升。現在市場的MPV銷量也一直呈上升趨勢，像是偏中高階的GL8，ODYSSEY、ELYSION等車型銷量都不錯，稍低端的GL6、宋MAX、歐尚A800的持續火爆也進一步說明了MPV市場的前景。
為了進一步提高MPV市場的競爭力，本田今日在日本釋出了一款全新改款的MPV-本田Step WGN，據悉，這款全新MPV即將入華,其SPADA（高配版）車型在日本的價格區間為285.228-355.968萬日元（約合人民幣16.8-21萬元），引進國內後售價或保持不變，僅16萬起售。
外觀方面，相比老款STEP WGN SPADA車型，新車採取了全新的設計語言，三幅橫向放置的鍍鉻飾條為前臉增色不少，最上方最為粗長鍍鉻飾條相當醒目，同時一直延伸到大燈內部，使得前臉辨識度更強，全新造型的LED矩陣式大燈，讓前臉顯得更加硬朗。整個前臉設計相比現款更加的時尚，更加符合年輕人的審美潮流。
內飾上的設計符合本田簡潔實用的設計理念，但是相比老款增加了許多的豪華感。三幅式的多功能方向盤用了兩條鍍鉻飾條點綴之後，增添不少時尚感，中控層次分明，內嵌式顯示屏和重新設計的儀表盤，科技感十足。配置上新車配置了一鍵啟動，電子擋杆、無鑰匙進入等實用配置，不過國內很流行的天窗並沒有搭載在新車上，有點遺憾。
新車側面造型更加的硬朗，雙腰線的設計使得新車增添了不少時尚感。尾部來看，新車依然保留了可以多方向開啟的“魔術”後備廂門，內部採用2+2+3的7座佈局車，身尺寸方面，Step WGN的定位低於本田ODYSSEY車型，因而其外觀尺寸也略遜一籌，新車長寬高則分別為4760/1698/1840mm。根據新車尺寸資料看，引入國內後，新車將與GL6、Touran L等競爭。
動力部分，新車採用了一套混合動力系統，該混合動力系統由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成，其中2.0L自然吸氣發動機最大功率為145馬力，電動機的最大功率為184馬力。除此之外，還將推出普通版STEP WGN車型，搭載1.5T渦輪增壓發動機車型。而在傳動方面，兩種動力分別匹配的均為CVT無級變速箱。給了消費者相當豐富的選擇。