英菲尼迪QX70現在停產，所以這個時候購買一輛二手的，相對比較划算，因為保值率已經飽和，再跌也不會跌到哪裡去，主要看二手車價格如何，但是由於最近一款也是2016年，時隔三年汽車技術相對也會有一些進化，所以購買三年前的汽車如果價格不適合的話建議考慮當下新款汽車。

準備入手二手英菲尼迪QX有哪些見解？我來分享一下我的個人見解。

因為題主並沒有明確的說明，這是哪一年的汽車什麼配置，那麼我就中間價位和年份來說，就用2015款3.7升，絕影版的車型來說。

這款車是一臺全進口車型，它的保值率不是很高。三年的保值率只有50%左右，二手車的價格在43萬到46萬左右區間。

一般我們都知道進口車型的品質較好，而隨之帶來的麻煩就是配件較貴，而且訂貨週期較長，維修保養昂貴。所以很多的進口車型的保值率都不是很高，而且在二手市場較難脫手。

而這款二手的英菲尼迪QX70，因為本身就不屬於一線品牌，只能算一個二線的豪華品牌，在二手車市場，並不能賣到很高的價格，但這就為未來的買家提供了實惠的價格。但是確實英菲尼迪的汽車品質，在國內來說還是相當不錯的。

這一款車型的長寬高分別為4862.1928.1680mm，軸距是2885mm。採用皮質座椅，並且配備了座椅加熱和通風按摩功能，使得這款車提供了相當大乘坐和駕駛的舒適性。

並且這款車型配備了大面積的真皮覆蓋和軟性材質的包裹，使得這款車的檔次感十足。

值得一提的是這款汽車的噪音控制效果十分的出色，達到了圖書館級別的靜音，在同級別車型中首屈一指。並且這款車的音響配備了11聲道的Bose音響，擁有更好的聽覺效果。

看得出來日系汽車對於自然吸氣的發動機情有獨鍾。

這款3.7排量的自然吸氣發動機，最大馬力351匹馬力，最大扭距363牛米。它採用的是全鋁合金的發動機。

至於全鋁發動機的好處就是散熱快，降低車身的重量，缺點就是沒有鑄鐵發動機皮實，但是現在基本上的中高階汽車都用上了全鋁發動機。

這款汽車的發動機有一點筆者認為不是太好，就是它的供油方式採用了多點電噴，沒有使用主流的缸內直噴，畢竟缸內直噴的汽油利用率要大於多點電噴，而且不容易產生積碳，這確實是一點遺憾。

其實綜上所述，這款取車子固然有一些小遺憾，如果價位合適的話，而且車子並沒有太大的一些事故，是完全可以入手的。