其實在現代陸海軍中的近程防禦系統就有這個功能，比如美國的密集陣，俄羅斯的鎧甲，中國的1130，雙35等等，防導彈和航空炸彈本來就是這些系統的工作範圍之一，但由於現在沒有發生大規模的空中轟炸或者被炸方沒有現代化的近程防禦系統出現在戰場，而沒見相關攔截成功的報道。目前近程防禦在國際上主要有:直接命中和間接命中兩種，這兩種命中機制在國際上還處於爭論中，沒有一個明確的那個先進，那個效率高。比如中國的1130就屬於直接命中，而雙35的時間預置爆破彈就屬於間接命中，試想炸彈在下落的過程中前方有幾萬顆鎢金屬彈丸在等你，你還掉得下去嗎？

理論上是可以的，但現實中命中機率極低，所以不可行。二戰中每2800發高炮炮彈才能擊落一架飛機，著名的88高炮據說是平均8500發炮彈擊落一架飛機。即便裝備無線電近炸引信，理想情況下也要500發以上才能擊落一架飛機，也就是說、越往高空命中率越低（幾萬米？誰告訴你的？一萬米以內還差不多）而炸彈的被彈面積只有飛機的幾百分之一甚至千分之一，大口徑高炮射速較慢，單位時間發射的炮彈有限，彈片密度也有限，打飛機都很費勁，擊中炸彈的機率更是微乎其微。而且航彈都有遠比飛機堅固的鋼鐵外殼，小彈片打在上邊根本無法穿透。大彈片數量較少，密度不足。加上現代航彈採用鈍感裝藥，即便擊穿也不會炸，除非能湊巧命中引信，否則極難引爆航彈。只有當航彈落到1000-1500米以內，憑藉加特林或AHEAD一類的近防系統，憑藉貧鈾或鎢芯穿甲彈、鎢合金預製破片才有較高的擊毀機率。但這樣的系統只能保護點狀目標，抗飽和打擊能力比較差。不如使用鐵穹一類導彈更靠譜。總之，高空拋下的炸彈，速度快目標小外殼堅固，攔截難度接近於攔截飛航式導彈，這是普通高炮無法勝任的。只有具備反導能力的近防炮才可能在近距離攔截炸彈。