自2020年1月1日起，取消高速公路省界收費站後，高速公路計費方式將調整。主要調整有：1、高速公路透過ETC門架實施分段計費；2、收費金額精確到“分”。
分段收費
01、什麼是分段收費
所謂分段計費，是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費站劃分為一個個獨立的收費區間，各收費區間分別計算費額收費的模式。每個收費區間上設定ETC門架，負責收取該區間的費用。而需要計費的匝道里程，由入/出口收費站實行代收費。
02、與2019年實行的計費方式區別
2019年實行的高速通行、收費方式為：高速入口上—出口下，出口實行統一收費。而從2020年元旦起則改變為，入口上——途徑門架收費——出口下，識別、驗證後抬槓放行，ETC車輛仍可不停車駛入和離開高速公路。
簡單來說，通行省界時不再需要停車交卡、交費和領卡，而是直接透過。
收費取整到分
之前，我省高速公路收費金額基本上是按照四捨五入原則取整到“元”。而2020年1月1日起，根據交通運輸部要求，全省所有高速公路、所有收費區間將按照實際行駛里程、費率標準精確計費，收費金額統一按照四捨五入原則取整到“分”，ETC車輛分段扣費，收費金額取整到“分”；人工收費車輛分段計費，出口合併收費，收費金額取整到“元”。
自2020年1月1日起，取消高速公路省界收費站後，高速公路計費方式將調整。主要調整有：1、高速公路透過ETC門架實施分段計費；2、收費金額精確到“分”。
分段收費
01、什麼是分段收費
所謂分段計費，是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費站劃分為一個個獨立的收費區間，各收費區間分別計算費額收費的模式。每個收費區間上設定ETC門架，負責收取該區間的費用。而需要計費的匝道里程，由入/出口收費站實行代收費。
02、與2019年實行的計費方式區別
2019年實行的高速通行、收費方式為：高速入口上—出口下，出口實行統一收費。而從2020年元旦起則改變為，入口上——途徑門架收費——出口下，識別、驗證後抬槓放行，ETC車輛仍可不停車駛入和離開高速公路。
簡單來說，通行省界時不再需要停車交卡、交費和領卡，而是直接透過。
收費取整到分
之前，我省高速公路收費金額基本上是按照四捨五入原則取整到“元”。而2020年1月1日起，根據交通運輸部要求，全省所有高速公路、所有收費區間將按照實際行駛里程、費率標準精確計費，收費金額統一按照四捨五入原則取整到“分”，ETC車輛分段扣費，收費金額取整到“分”；人工收費車輛分段計費，出口合併收費，收費金額取整到“元”。