太舊高速是指太原武宿到陽泉舊關的一段高速公路，是山西省的第一條高速公路，也是國家G20青銀高速公路的重要組成部分。該高速公路已經通車二十三年，是中國第一條穿越山區的高速公路，目前仍然猶如一條巨龍蜿蜒在太行山中，是山西東部的重要出口。

太舊高速橫貫太原、晉中和陽泉三市的廣大腹地，全長140.7公里，是山西通向京津冀地區的快速通道，是一條滿載三晉人民希望之路。

太舊高速1993年6月破土動工，於1996年6月25日全線貫通，創造了許多箇中國第一，誕生了著名的太舊精神，八名建築工人為此獻出寶貴生命。

太舊高速共投資29億元，在上世紀九十年代對山西來說就是個天文數字，因為全省的財政收入一年才60億元。除了自有資金外，整個工程得到了交通部、國家開發銀行、建設銀行的政策支援和貸款支援，但是仍然有較大資金缺口。

當時的山西省委主要領導號召全省人民捐款修路，各單位在職的幹部和職工都按要求進行了捐款。全省人民合計共捐款2.3億元，相當於三千萬父老鄉親人均捐9元。在國家和個人的利益面前，不富裕的山西人民再一次犧牲了個人利益。

過了十一年後的2007年，太舊高速車輛收費累計達到14.89億元，收回建設成本的一半。這一年的年底歸還了2.3億元的全省人民的籌資，但這一部分並沒有支付利息。

據公開的資訊顯示，到2010年底，太舊高速已累計收取車輛通行費90多億元，足夠再修3條太舊路，或者說夠把當時的7.5億元銀行借款再還上11次還多。

太舊高速通車已經二十三年了，誰知道累計收取社會車輛的過路費有多少呢？