寶駿530，amt變速箱版本不建議入手，瞭解一下什麼是amt變速箱。

amt變速箱雖然也是自動擋變速箱，然而這種變速箱就是在手動擋變速箱的基礎之上加裝一套電腦控制換擋系統，說白了就是把人換擋的過程換成機器人來控制。

這種變速箱一般根據車速、油門深淺來判斷換擋時機，換擋邏輯混亂，換擋過程中容易出現動力丟失造成嚴重頓挫，體驗是很差的。

這種變速箱的優勢就是成本足夠低，裝備這種變速箱的車也得足夠便宜才能體現出來價效比，但是寶駿530amt自動擋版本售價為8.88、9.78萬，這個價格主流自動擋車型裡完全可以選到6AT、6擋雙離合的各種車型，為什麼要選這麼臺垃圾變速箱呢？

所以不建議考慮530的amt版本，價效比太低。

個人建議，僅供參考。

提起寶駿，可能我們最先想到的是寶駿510，的確，在SUV這個細分市場，能夠撼動哈弗H6冠軍地位的也就只有寶駿510了，所以，在說寶駿530之前，我想先說說寶駿510。

寶駿510的成功不外乎以下幾點：

1、售價低。最低配5.48萬元，全款落地也就7萬左右，完美地契合了剛成立的小家庭的剛需。

2、顏值給力。想俘獲年輕人芳心，光靠價格肯定是站不住腳的，所以，有“顏獸”之稱的寶駿510再一次找到了年輕人的“G”點。

3、配置足夠。想要全景天窗？我有！想要定速巡航？我有！想要無鑰匙進入/啟動？我也有！

那麼，再回頭看寶駿530，其實叫它寶駿530，真的不如叫它“改進版的寶駿560”合適，細心的你可能已經發現，寶駿530無論在動力總成還是在價格、定位上都與寶駿560存在極高的重合度，對於一個車企來說，不可能回傻傻地在相同級別佈局兩款車型，那麼只有一種可能：寶駿530就是寶駿560的換代車型。嗯，樣子改改，細節的引數改改，嗯，就是這麼簡單。

上圖為寶駿560，下圖為寶駿530

理清了寶駿510和530和560之間的關係，這個問題就很好回答了：

售價：作為一款緊湊型SUV，寶駿530 7.58萬-11.58萬元的定價沒有任何問題，但是緊湊型SUV市場和小型SUV市場存在著相當大的差異，哈弗H6、H2、長安CS55都有著非常不錯的產品力，想要在這個細分市場分一杯羹，難度不小，嗯...

顏值：寶駿530延續了它小弟寶駿510平行動態的設計語言，外觀沒有什麼值得吐槽的，滿分10分的話，給打個8分應該沒多大問題吧？

配置：走的依然是低價高配的路線，所以，你想要的配置基本上都能夠找到。

9.88萬元，買一臺1.8L+5AMT的SUV，其實我覺得，最好還是再考慮考慮，這個價位可選擇的車型真的是很多。