回覆列表
  • 1 # 車亦有話

    先說說優點吧:

    一、總體來說確實是比加油省了不少。

    二、噪音幾乎沒有,坐在車裡特別舒服。

    三、加速比燃油車真的快很多。

    四、價效比挺高的,畢竟有國家補助,有些地方還有地方補助,能節省百分之30-50的買車費用。

    五、保養費用特別低,幾乎不怎麼需要保養。

    缺點呢,也有以下幾條:

    一、冬天電池活性差,加上開暖風很費電,這就導致續航能力縮水了很多,比亞迪元電池續航305公里,開暖風只能開200公里。出門的話會擔心電量不夠,但如果不出遠門,是沒關係的。

    二、當電量到百分之20以下的時候,車就沒有力氣了,當電量到百分之10以下,車基本上就開不動了很慢。

    三、充電慢,家用充電樁充電需要6個小時左右才能充滿電。

    四、現在的充電設施不太完善,雖然高速服務區都有高速充電樁,大概半個小時或者一個小時就能充滿,但極有可能是虛電。

    綜上所述,最大的缺陷就是充電續航問題,什麼時候解決了這個問題,那麼新能源汽車的前景是很可觀的。

  • 2 # 有一度759

    需要五十年。十年內電動汽車推廣困難重重。權威部發布,汽車尾氣汙染源只佔百分之二左右。電動汽車補貼問題,國家不會每家每戶補貼十來萬給購車戶,會漸漸取消補貼。電動車續航問題,充電問題。推廣煤改氣,氣價直線上升。推廣河沙機制磚,到無沙可採。希望推廣電動汽車,不要走上面的老路。中國的電力為每天多發四十億度電準備好了嗎?

  • 3 # 禾少爺774

    禾少爺來回答;

    新能源車不是電動汽車。或者說在石墨烯電池技術市場化應用之前電動汽車不能替代汽油車。新能源汽車想要替代汽油車還需要有很長的路要走;

  • 4 # 又是一年冬又來

    推廣電動車,禍國殃民,買個爹伺候!環保嗎?經濟嗎?全是胡扯。環保與否要看從製造到使用直至最後報廢全過程,不能只看跑在路上那個很少階段。

  • 5 # 汽車概況

    如果把目前的銷量和以後的發展趨勢聯絡起來,在政府政策的努力引導下,新能源普及也就10年左右的樣子,現在關鍵是看技術怎麼樣了!技術雖然有瓶頸,但遲早有解決的辦法,比如發展混動車!

    另外我們擔心這件事兒,有點兒替古人擔憂的意思!政策到了,你自然就買了!

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