你說的是這個嘛？

Object 279！

看到沒有！

蘇聯於50年代製造的一款“針對核大戰”的坦克，1953-1954年的核試驗中所做的其他坦克專案的測試均沒有達到蘇聯高層的預想，於是，L·S·託洛亞諾夫領導的小組開始研製“戰術核爆區用試驗性車輛結構279工程”（與277工程進行競爭的產品），正面使用了907工程採用的圓弧型車身設計、四條履帶設計、130毫米60倍徑的M-65主炮。

該車備彈24發，發射脫殼穿甲彈/APDS時彈頭初速高達每秒1000米。

279工程是當時世界上“最精良”的坦克，可是，由於結構複雜導致造價昂貴，四條履帶均衡分佈的佈局讓後勤苦不堪言，在庫賓卡全面試驗時發現其故障率過高，戰鬥全重達60噸，動力傳動系統和懸掛系統可靠性不能讓人滿意，行走裝置過於複雜，零件是其他坦克2倍，乘員保障工作負擔太大，維護更換內側負重輪和履帶非常麻煩，再加上當時的蘇聯領導人赫魯曉夫認為“未來的戰爭只有導彈和核武器”，取消了一切37噸以上的坦克的專案研發，279工程就只剩下一輛實體車，目前在庫賓卡博物館。

Lv.X S系 HT

生命值：2500

炮塔防護：305（30度角）/150/120

車體防護：192（60度角）/182/120

穿深：250/340/68

傷害：490/490/640

裝填時間：13秒

百米精度：.38

瞄準時間：2.8

發動機馬力：1000

車重：60噸

時速：50km/h

（隱蔽資料缺失）

這麼棒？

........這都多久了？

現在你看還有嗎？

所以說嘛！

其實279工程這類車型出現的機率很低，畢竟需要一個平衡的環境，那玩意一點也不平衡。

但是也有成功案例，比如，705工程。

我覺得277工程實現的可能性更大。當T-10線的十級車吧~雖然目前還是平衡不了。

按照毛子一貫的套路，為了錢，沒什麼不能的，美帝T95,元首E100_WT都有，毛子的279也是遲早的事，現在的268，260。252.257，不都是毛子搞出來的嗎？總之一句話，為了錢，毛子都有可能搞出來，