汽車零部件產業是支撐汽車工業持續穩步發展的前提和基礎。隨著經濟和全球市場一體化程序的推進，汽車零部件產業在汽車工業體系中的地位不斷提高。近年來，跨國汽車公司的生產經營由傳統的縱向一體化生產模式逐步轉向以開發整車專案為主的專業化生產模式，在此產業鏈分工背景下，汽車零部件提供商依存於單一整車廠及零部件生產地域化的分工模式發生改變，全球汽車零部件供應商趨於獨立化。當前全球汽車零部件產業由德國、美國、日本、法國等傳統汽車工業強國主導。

中國汽車零部件行業市場規模

根據前瞻產業研究院釋出的《汽車零部件製造行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》資料顯示，2015年，中國汽車零部件製造企業銷售收入32117億元，同比增長10.47%。預計2018年中國汽車零部件市場營業額增速將達到7.1%，營業額預計將達到40047億元。2012年至今，中國零部件製造業產值佔汽車總產值的比重保持在40%左右。

近年來，隨著汽車市場規模不斷擴大，市場競爭加劇，國內汽車零部件企業不斷加大投入提高自主研發、技術創新與海外市場開拓能力，產品競爭力不斷增強;

加之傳統的成本和價格優勢， 國內汽車零部件企業在國際市場地位不斷提升，上述因素推動了中國汽車零部件行業持續快速增長。全球整車廠商對國內汽車零部件採購途徑的青睞，

國家頒佈的多項產業扶持政策對提升零部件企業競爭力的支援，為中國汽車零部件行業的發展帶來難得的發展機遇，中國汽車零部件產業必將迎來新一輪的發展高峰期。

國家的政策支援

汽車零部件壓鑄企業生產經營既受到壓鑄行業法律法規及政策的影響，

也對汽車行業的法律法規及政策十分敏感。汽車工業提升了中國經濟的整體實力，起著重要的支柱作用，是保持國民經濟持續、穩定、健康發展的先導型產業，是中國產業結構轉型升級的關鍵。中央及地方相繼出臺了一系列扶持及鼓勵政策，對汽車工業及上游汽車零部件行業的發展提供了政策保障。

汽車零部件產業逐步實現產品升級

隨著中國逐步躋身中等發達國家行列，面對日益削弱的國內勞動力成本優勢以及跨國汽車零部件巨頭的市場競爭及其空間擠壓，國內汽車零部件企業有必要透過強化技術開發和完善產品結構， 實現向系統開發、系統配套、模組化供貨方向的發展，這將有助於國內企業提升在全球汽車零部件產業的競爭地位並在日趨激烈的市場環境中形成長期持續的發展動力

汽車輕量化成為行業發展方向

在排放標準愈發嚴格的大環境下，輕量化作為實現汽車節能減排的重要途徑，已被社會公眾、政府部門以及各大汽車生產廠商所廣泛接受，成為行業發展的趨勢。鋁合金壓鑄件以質量輕、價效比高的優勢已逐步在汽車零部件行業佔領主導地位。透過提高用鋁比例實現汽車輕量化是應對日益突出的燃油供求問題和環境汙染問題最現實的選擇，不斷提高的汽車用鋁量將使得鋁合金壓鑄件的市場空間持續增長。