在合資品牌的suv中，歐蘭德和X-Trail是絕對有一拼的車型。在目前激烈競爭的緊湊型suv市場，兩款車可謂勢均力敵，它們都已經在中國汽車市場行跡多年，積累下了良好的口碑，兩款車的外觀不但精緻大氣，而且都配有適時四驅驅系統，其四驅能力不是普通城市suv所能比的，而且都配有七座佈局的車型，也大大增強了實用性。那麼兩款車的七座四驅如何選擇呢？為了方便比較，我們選擇了終端價格為22.38萬元的X-Trail2.5l四驅七座領先版，和終端價格為21.38萬元的歐蘭德2.4四驅七座尊貴版進行對比，看看哪款車更符合你的預期。

X-Trail搭載了2.5l發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩為233牛米，採用了cvt變速箱。而歐藍德則搭載了2.4l發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為235牛米，同樣採用了cvt變速箱。從動力引數看，歐藍德略有優勢，而且歐藍德搭載了第三代invecs cvt變速箱，在加速效能，響應速度，以及高速行駛時的靜音等方面，表現得更加令人滿意，要比X-Trail的cvt變速箱更為出色。

在車身尺寸上，歐蘭德的車長要比X-Trail長出30mm，而X-Trail的軸距則比歐藍德長出36mm，所以從乘坐空間上兩款車差距不大。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，不過調校卻有所不同，歐蘭德在保證舒適性的同時，還有著不錯的駕駛樂趣，而X-Trail更偏向於舒適性，卻缺失了一部分駕駛感受。

在配置方面，由於歐藍德為頂配車型，所以配置要豐富的多，膝部氣囊，胎壓監測，主動剎車/主動安全系統，倒車雷達，自適應巡航，電動後備箱，皮質方向盤，GPS導航，led遠光燈，自適應燈光，感應雨刷等都是奇俊沒有的。兩款車都搭載了一套適時四驅系統，並都帶有中央差速器鎖止功能。不過值得一提的是，歐藍德搭載的是s-awc超級全輪控制系統，應該說它不僅僅是普通的四驅，可對發動機、制動器、轉向系統進行綜合控制的一個平臺，在不同的道路條件下，能獲得最好的行駛狀態，而且還配有一套三菱汽車不可複製的儲存系統，儲存了三菱各種型號的越野車在不同路況下的經驗資料，可根據路況的實際情況與資料相對比，實時的對車輛進行干預，所以四驅能力上歐藍德更勝一籌。

兩款車綜合對比，兩款車都是比較省心的車型，三大件沒有任何短板，如果是普通的家庭用車，追求舒適性就選擇X-Trail，如果更偏向於運動車型，而且對越野興趣那一定選擇歐蘭德。

我作為一個歐藍德車主，我不知道該怎麼開始說，首先我還是建議你還是到實體店去看一下。的風格其實還是很不一樣的，如果你有去做需求如果是剛需要，那麼我還是比較推薦歐藍德一些，畢竟我一直提倡7坐我不常用，主要是那兩個車位是留給大人抱孩子不超載！四區系統如果你選擇的是歐藍德頂配，那麼還是很不錯的，但是是城市級別，就不要去做越級挑戰的事情！