沒坐過冰河列車。我是9月份去的瑞士，坐的是與冰河列車齊名的黃金列車，感覺很好。原因如下：

1.車廂環境很好，設施新，寬敞明亮。

2.瑞士的自然風光很美，大片的綠色，點綴其間的小屋也各有特色。黃金列車全景車窗能把景色一覽無餘。

在網上查了一下冰河列車，應該也很不錯。去的話完全可以體驗一下。

瑞士的Glacier Express，冰川列車，也稱作冰河列車，是一趟純旅遊的觀光列車。

冰川列車的兩頭是採爾馬特和聖莫里茨，眾所周知，聖莫里茨是歐洲的度假勝地，而採爾馬特則是去到瑞士最高山峰—馬特洪峰的起始點。一列火車將這兩個旅遊熱點連線起來，路途中可以觀賞到無數的湖泊，河流，草甸和雪山等，美景勝收眼底。因為鐵道築在冰河遺蹟上，沿路也會看到一些冰川，故稱為冰川列車。路途中最高點和最低點的落差達到1500米左右，常常是先爬升到山頂再一路向山下俯衝簡直就像是驚險的過山車，它特有的紅色的車身行駛於阿爾卑斯群山之中，本身就是一副美景，美不勝收。

冰川列車的全程不到300公里，卻要行駛八小時，號稱是世界上最慢的“快車”。車廂內座椅寬大舒適，全景車窗。提供一副耳機，全程有英文、中文介紹，每當路過一個景點，電子屏上便會出現提示，遊客可以一面觀賞者美景的同時還一路上聽著瑞士的歷史故事和風景介紹。

夏季是旺季，一般是3列火車時發，兩地對開。就是說，每天有六趟冰川列車在冰川線上行駛。冬季只有一列。

當然，冰川列車的票價不菲，全程票價：二等座152瑞郎，一等座268瑞郎，而且需要在票價之外支付20-30歐元隨季節不等的訂位費，估計在中國就會被稱作坑爹了。車上提供美食和酒，餐費30-43瑞郎，也可以自帶吃的。

如果是持有瑞士通票，僅支付訂位費即可。持有歐洲通票或多國通票（含瑞士）的需購車票和支付訂位費，但享有一定的票價優惠。座位較為緊張，尤其是夏季高峰時段，要提前一個月預訂。

乘坐冰川列車是一種享受，很多瑞士和歐洲人會經常性地乘坐，在車上喝著美酒，品嚐著四道大菜，看著美不勝收的景色，挺爽。

其實，乘坐冰川列車也有缺點，首先它是全封閉的全景觀列車，不利於拍照，會有反光。其次，不可以中途下車，如果想在一個地方停留一會改乘下一班的話，還要重新支付訂位費。

如果很想在冰川線上做深入的遊覽的話，可以不乘坐冰川列車，而改乘冰川線上的其他火車。 因為還有很多車次行駛在兩地之間，如果持有瑞士通票的話會很方便，看著景點吸引人就下來，玩過了更下班車繼續走，車上可以開窗拍照。當然那樣也就體會不到冰川列車特有的享受了。

去瑞士，如果時間充裕，體驗一次冰川列車會使你難以忘記。當然，參團旅遊是不會有機會乘坐的，除非是私人定製團。