近日，吉林市首家無人超市在僅僅營業1年之後，關門停業，並貼出了出兌告示。然而，這樣的停業關門，在去年一整年已經“蔚然成風”，遙想當年，全國無人零售貨架僅在2017年間就累計建立了2.5萬個，而無人超市累計共建立200家，無人零售這個新興的零售模式全年吸引投資總額共超40億人民幣，遠遠超過共享單車的風頭。

然而令人大跌眼鏡的是，風口來的快去的也快，寒冬期以始料未及的速度席捲而來。

2017年7月，上海首家無人便利店“繽果盒子”僅僅開店一個月就宣佈關門；成立於2017年9月的GOGO無人超市，也只是運營了僅僅4個月；而長春市首家無人超市於2018年3月停止營業並低調出兌，期間僅僅過了一年時間。

無論是無人超市，還是無人售貨機，面臨著運營問題的企業不會只有上面幾家，無人超市作為一種新零售，其本身的商業模式就有很多問題存在。

從運營方面來看，無人超市的運營成本同實體百貨商店相比也並不算低。實體店最大的運營成本在於店鋪租金方面。其中店面大一點的超市，僅僅是水電費就超過了人工成本。

而無人超市不僅要承擔店鋪租金以及水電物業等費用，同時還需要配備相關的技術裝置以及定期維護技術，其一次性投入高額成本，同實體店相比有過之而無不及。

在資本湧入的前提下，一些創業家們開始燒錢擴張，為提升自己的市場份額不計成本，因此資金鍊一旦斷裂，無人超市便在所難免的大面積倒閉。

而在實體店面飽和的狀態下，從消費者方面來看，無人超市與實體店並無什麼不同，商品還是那些商品。

除此之外，無人超市由於“無人”的特性，一直存在著安全隱患問題。5月23日，幾名男子持刀闖入湛江開發區某無人超市搶走大量商品。雖然案件被當地警察快速偵破，但是這足以看出無人超市存在的安全問題。

無人超市作為新零售的一種新興商業模式，雖然是科技的產物，但是卻沒有“人情味”。

對於消費者來說，無人超市僅有一種線上支付手段，而有一部分還是需要現金支付的。僅此一點便讓許多人不能理解。

另外，消費者在購買東西時，想詢問物品的所在、注意事項以及用法卻無人可問。無人超市鼓吹的消費更加便捷，事實上卻像是在浪費消費者的時間。

沒有人情的科技商業模式，顯然並不符合華人注重“人氣”的消費文化，因此註定了“無人”的門可羅雀。

自從新零售的概念被各大網際網路巨頭提出後，線下的新玩法層出不清。然而盒馬生鮮亦或者是無人超市的建立，是否真的改變了新零售的格局以及打破了線上線下的界限，對於消費者來說，並無多大影響，而對其最直接的感受便是，商品包裝的更加高階，手機中的優惠券也越來越多，同時，價格超越了其他實體店。