回覆列表
  • 1 # 使用者8280006439191

    自己公司的件九成半都是COD的,說幾點:1,消費者年齡影響收款方式。以我公司為例,客戶多是中老年人,有兩點影響:A是網銀類方式的預付款他們多數不會或有困難,現場一手交錢(或刷卡)一手交貨方便;B是他們對於預付款不放心,畢竟不同於年輕群體網購體驗多。2,COD的妥投率(簽收)問題。主觀想象會覺得貨到付款的妥投率會低,但是現實是除了早期的茶葉代收(簽收率僅一半出頭確實比較可怕),現在如順豐、EMS做的代收款專案,多數妥投率上90%是沒問題的。預付款相對於COD妥投率更高沒錯,但是不能確保簽收後的退換貨情況也低。這裡要說一下,對於代收款貨物的快遞狀態,有拒收和退貨兩個不同概念,雖然意思都是客戶說:“我不要這東西了”。但拒收是到貨後未付款即發生,而退貨是在付款簽收之後才發生。打個比方說,你家是賣茶葉的,發貨100個,簽收90個,之後10天內又產生了退貨5個,那麼你的妥投率為90%(拒收10%),但是你實際成交率僅有85%。也就是說,預付款可能妥投率高達95%(拒收僅5%),但簽收後退貨如果為10%,那麼實際成交也是85%。所以COD不是一定低成交。3,拒收與退貨的費用比較。一般的COD協議往往是甲方協議,物流企業(或快遞)多數會有關於拒收件的郵資懲罰條款,而關於退貨往往是沒有。理由為:當面的拒收甲方可歸責於物流原因(如不送貨上門、延時、態度差、不配合刷卡等),但妥投後的退貨只能說是甲方的產品原因。關於郵資處罰,打個比方,這件貨你投遞成功了,我給你快遞公司10塊,但是拒收了,我只給你5塊,同時COD的代收費用也沒了;而退貨取件跟正常郵件一樣是10塊。所以,物流成本方面,商家由於此類甲方協議的存在,COD往往是不比預付款虧錢的~~~~4,其它作用。COD方式一定程度有助於規範一線快遞行為,保障客戶權益。什麼意思呢,一般的預付款的標件,大家網購都知道,多數是連簽收都不用,直接給你扔家門口~~~而COD不同,快遞員得收錢,沒見到人郵件不敢亂扔,同時客戶在付款前,消費者權益意識也容易被喚醒~~~比如開箱驗貨~~~好,先到這吧~

  • 2 # 泰迪神蹟

    可能為以下情況之一:

    1、他人幫你簽收了

    2、快遞聯絡不到你,基於操作的要求在系統上登記為“已妥投”

    3、你的地方較偏僻,快遞需要中轉一下,在中轉時在系統上做了“已妥投”的處理

    如果自己不清楚,以前沒遇到過,可以打電話聯絡賣家或者快遞公司問一下情況。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 汽車後視鏡調到什麼位置最好?