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  • 1 # 買車開車那些事

    這個價位與特斯拉的入門版Model3相近,所以就拿它與唐dm頂配來比較。

    售價:唐dm以24-33萬(補貼後),特斯拉model3售價41萬起。大概五萬左右的售價差距,大部分車友還是付的起這五六萬塊錢買丐版model3的。

    外觀:一個是中大型suv 一個是寬體轎車。首先在輪廓上展現的顏值也不一樣,無法判定哪個更好看。畢竟人和人的愛好也不一樣。

    唐dm是典型的硬漢suv設計,在法拉利以及奧迪設計師的加持下,也得以展現出較好的姿態。估計也有車友對唐的車標不感冒,但您仔細看,車標與進氣格柵的搭配還是相當完美的。

    model3的外形宛如一位擁有曼妙身姿的美女,想必已經收穫了一大批美女的芳心。低趴的車身,輔以高亮的車漆,在極為流暢的流線式設計下。與唐的輪廓正好對立。兩款車彷彿夫妻,唐負責硬漢,model3負責嬌妻。看個人對於顏值的品味了,各有特色。

    效能:唐dm作為一款調教優秀的混動車型,頂配可以在純電狀況下一次續航100公里,已經足以滿足短途上下班的需求了。而2.0T加上6速雙離合,也可以在長途駕駛時不受約束。這是model3所沒有的實用性優勢,況且在極端條件下,唐還可以提供電力。

    model3的續航也極為優秀,輔以強大的半自動駕駛系統以及強悍的科技配置,得以產生極為靜謐的駕駛環境。顯然是女性車友的最愛。但單一的動力方式往往會帶來極大的斷電拋錨風險。網上一大堆用比亞迪唐來給特斯拉充電的新聞。

    科技:

    唐dm還是注重實用性,可以旋轉的大屏基本上就是一個安卓平板,和手機的操作基本相似。雖然介面不如特斯拉,也沒有那高階的半自動駕駛系統,但中控的所作所為一切都是為了車友更便利的去操控。

    特斯拉對科技感和實用性拿捏的極為平衡,既沒有儀表盤也沒有外接的出風口,一上去感覺不太習慣。但半自動駕駛系統的加入,使得女司機的便利性又上升了一個層次。

    但唐在做工上還是有缺點的,一是懸架調教偏軟,長時間駕駛易產生暈車感。可能是動力太猛的原因,起步剎車的時候晃動幅度還是大,行駛穩定性暫時趕不上model3,但也處於可以接受的範圍。對於喜歡唐dm的男性車友而言,反倒是可以增加自己駕駛樂趣。其次,對底盤的保護沒有model3那般紮實。詳情可見圖。

    在動力上的體驗,model3暫時趕不上唐dm,可能是唐dm混動系統更加紮實的原因。而model3的靜謐感也沒有唐dm那般憨厚,尤其是顛簸的時候較為礙眼。這也是特斯拉急需改進的地方。

    總結:論實用性唐dm完勝,也是大部分北方漢子喜歡的。而偏優雅的model3則是更符合南方人更加細膩的風格,但在極限環境下沒有燃油車的優勢。總之,要面子選model3丐版,偏重實用性還是唐dm。

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