這個當然有區別的哈！北方的冬季模式，氣溫會下降到0℃以下，這時候我們的汽車需要一些特殊的保養，比如，發動機的機油要換成冬季專用的，才能使汽車更好打火，更好啟動，讓進入冬季的車輛更好用，更好的為你服務，減少冬天發生故障的可能。

更換髮動機機油

冬天如何選擇合適的機油？

冬季應該儘可能選擇黏度小的機油，隨著溫度的降低機油的流動性會變慢，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高階轎車的的機油一定依據廠家的要求來選擇，不可隨意選用。

冬天要選擇合適的機油

5W/40的機油比15W/40的機油在低溫下的黏度更低，更容易在冷啟動的瞬間為發動機提供保護，如果選用的機油黏度過高，會使發動機冷啟動產生困難，冷啟動磨損加劇，減少發動機的使用壽命。

冬天要選擇合適的機油

編輯總結：冬季機油如何選擇？最重要的指標是機油黏度，要根據使用環境溫度和發動機的級別選擇合適的機油，一般遵循車輛說明書的指導選用原廠機油，因為發動機的製造工藝不同而每個汽車廠商選擇不同的機油，選擇原廠機油是經過廠商反覆試驗得出的最適合這個品牌發動機的機油。

其實當今的機油已經沒有什麼冬季和夏季之分了，現在的機油只有機油粘度對溫度適應能力高低，冬季機油和夏季機油說法來源於很多年前，由於技術的限制，機油不能做到很強的氣溫適應能力，機油只能做在相對來說比較窄的溫度範圍之內使用，比如冬季想發動機更容易啟動就需要使用粘度低的機油，但這樣的低粘度機油在夏季又會太稀，所以夏季有需要更換粘度級別大的機油。如今隨著技術的進步，機油粘度對溫度的適應能力已經很寬泛了，特別是有了全合成機油以後，機油的低溫流動性更好了，還可以做到0w-40/5w-50/10w-60這樣的大跨度機油粘度我們現在選擇機油完全可以選一款適合一年四季使用的機油粘度，這樣就可以避免換季時還要換機油的麻煩。機油粘度級別的含義是這樣的，前面的0W是代表低溫粘度，W前面的數字越低，低溫流動性就越好，低溫條件下越容易啟動，0W可以適應-35度，5W可以適應-30度的氣溫，10W可以適應-25度的氣溫以此類推，你可以根據當地最低氣溫來確定機油前面的機油標號。而後面20/30/40代表的是機油100度時的運動粘度，數字越大機油粘度就越高，這個粘度是需要按照廠家保養手冊上面的要求來選的，比如日系韓系美系車大多使用20/30的機油粘度，而歐洲車大多使用30/40的機油粘度，透過這個我們就可以簡單的選擇機油了，前面看氣溫，後面看廠家要求，這樣是最合理的選擇方式。