JL是第四代Wrangler的開發代號，是車企內部提升溝通效率的稱呼。老炮車迷喜歡用車型代號來稱呼愛車，一表親切，二示群體認同。

JL是jeep公司對最新一代，既第四代Wrangler車型的代號。2018年4月28日，第三代Wrangler最後一輛車下線，第三代Wrangler內部代號為JK。在美國，玩家喜歡用內部代號來區分不同的Wrangler，國內則喜歡用撒哈拉或盧比肯這樣的車型來區分不同的車型。

這個算是一種情懷的象徵吧，就像車迷看到本田FIT一般都稱呼它“超跑GK5”，這個GK5是車架號；而你所說的WranglerJL，這是它的代號，是第四代車型。

嗯，我覺得可以簡單講講Wrangler的歷史了。

Wrangler這款車首次公開亮相應該是1986年的芝加哥車展，代號YJ。採用的方形大燈的設計，當然，這個大燈當時遭到了很多Jeep迷的吐槽。作為一款硬派越野車，WranglerYJ採用的是非承載式車身和整體橋懸架，那時候，就推出了Sahara版本、Islander版本和Renegade版本，以滿足消費者的個性化需求。

時間跨越到10年以後，1996年的底特律車展上，代號為TJ的第二代Wrangler亮相，車燈也“順應民意”，換回了圓形大燈，據稱為了這個大燈的造型，Jeep當年還特意做了民意調研。動力方面，搭載2.5L四缸和4.0L直列六缸兩款發動機。2003年的時候，Jeep推出了一款特別版的Wrangler——Rubicon（盧比肯），這個名字來源於美國一條非常艱險的越野路段，一直到現在，Rubicon車型都是Wrangler越野效能的代表。

時間再往後跳10年，2006年的時候，代號為JK的第三代Wrangler在美國上市，從這一代開始，Wrangler開始提供4門版車型，動力方面，搭載3.8L V6發動機。2008年，這一款最具有Jeep精神的車型正式登陸中國，四門版車型指導價43.99萬元，兩門版車型指導價39.99萬元。2009年，WranglerRubicon車型也被引入中國，四門版車型指導價51.69萬元，兩門版車型指導價47.89萬元。從那之後，Wrangler算是正式開啟了在中國的征程，後來還推出了一款2.8TD渦輪增壓柴油發動機版本。

時間再次跳躍，2018年，代號為JL的第四代Wrangler正式上市，指導價42.99-53.99萬元，一共提供了四款車型：Sahara兩門版、Sahara四門版、Rubicon兩門版、Rubicon四門版，動力方面，全系換裝2.0T發動機，匹配8AT變速箱。

所以，老炮車迷嘴裡的JL，就是第四代Wrangler。