這個問題很簡單，發動機故障燈亮的話，回到4s店去使用診斷電腦讀取下故障碼，然後再根據故障碼提示解決故障就可以了，以下分析故障原因。

也許是因為新車的緣故，大家都會認為車輛不應該出現什麼問題才對，但是如果車輛出現故障的時候，大家一定要正確看待，有可能只是一個線路鬆動或者偶爾的接觸不良導致，只需要消除故障程式碼即可。

汽車的故障程式碼有偶發/被動故障和真實/永久故障，如果讀取到的故障程式碼是偶發故障，那麼我們只需要進行故障程式碼的消除即可，這個情況下我們要想下是否有拔過某個元件的插頭呢？偶發的故障程式碼是不用理會的。

如果讀到的是真實存在的故障碼那就需要進行故障排除了，一般情況下感測器或者執行器損壞的情況很少，應該先檢查線路才對，而且在質保期內都是免費維修更換的。

如果確實是汽車出現故障，那我們要去哪裡維修呢？這個不用多說，這個直接到4s店處理，但是如果出了質保期呢？這個建議到熟人的修理店去比較好，因為4s店很可能會要你更換很多配件，以此來使消費者出高額的修理費。

比如我們經常在網上看一些新聞，一輛奧迪車因為油泵保險絲損壞導致發動機不能啟動，但是4s店卻要求更換油泵的控制模組，本來就幾塊錢解決的事情，結構要花費6000多元。

對於剛拿到新車的車主來說，肯定是非常關心自己車子的狀況的，就是擔心會出什麼問題。尤其是看到所謂的發動機故障燈一亮，那心裡更是害怕。發動機是車輛的心臟，這怎麼能出問題呢？我們遇到這種情況又該如何處理？

我們常說的發動機故障燈，其實只是俗稱，真正的名稱是發動機排氣故障警示燈。因為車輛剛通電自檢時這個燈會亮，如果沒有問題，燈會自動熄滅，所以被叫成發動機故障燈。但事實上，如果車輛發動之後，這個燈亮起來，其實是尾氣排放的問題，並不是發動機壞了。

通常來講，如果不是新車，開了好幾年了，這個燈亮起來，很有可能是發動機積碳嚴重導致尾氣排放超標，所以提出預警。但是對於剛剛才開了百公里的車輛來說，應該是不存在積碳嚴重的問題的。較大的可能性是感測器壞了或者線路問題。這時候的車輛應該還是在質保期內的，車主應該儘快去4S店檢查原因及時維修。

其實車輛使用時間長了，總是會有積碳的，這是正常現象。不過積碳過多會對車輛造成影響，動力不足，油耗增加，排放超標等等問題都會出現，我們平時在使用中也需要儘量減少積碳形成，去正規加油站加油，定期使用燃油寶，減少車輛怠速等等都可以有效緩解積碳問題。

車輛出現這個水龍頭的故障燈，新車的話儘快去4S店做檢查，大部分可能性是感測器的原因，如果是有些年限的舊車，可能是積碳較多了，我們也需要去做個檢查確認一下是不是有沒有必要做個積碳清洗。這些都不是很嚴重的大問題，車主不用很擔心，但一定要及時去檢查維修。