先說第一件事，業主的財物丟失，物業該負什麼樣責任？物業公司和業主之間是合同關係，雙方如果有一方未履約屬於侵權，其責任視情況，侵權的一方給予對方相應的補償。

就本案而言，摩托車放在樓底下被盜了，你認為物業有責任，但不清楚責任到底多大，筆者來簡單的說一說。

普通商品住宅小區，基本上是封閉管理，在業主入住之前，物業公司就與開發單位簽訂了《前期物業服務合同》，合同中就約定了小區的基本安保服務標準，基本上有以下幾點:

1、業主出入小區，使用門禁卡(開發公司一般會，贈送三張)，訪客的經核實後登記准入;

2、物業公司定時巡邏，檢視小區各處是否存在隱患，遇到可疑人員進行盤問，在巡邏途中有簽到或巡更打點記錄;

3、維護小區的治安監控裝置良好運作，所有的監控攝像記錄保留30天;

4、負責維護機動車和非機動車的停放秩序。

5、維護其它的安防設施併發揮作用。

以上簡單說明，可以看出物業服務合同對於小區的安保約定，是一般性的治安防範，並不是很多業主認為的物業是大內護衛！無所不能！

但實際上，根據合同而言，業主家中的財物，物業不負保管之責的，對於擺放停車場的機動車和非機動車，只有一般性的巡邏看護，達不到專門保管的等級。

就本案中的摩托車，如需要物業看管、必須停放在專門的車棚內，另外支付保管費！

如果業主的財物有了損失，業主需要追責的話，那就要舉證物業公司未履行物業服務合同證據。如果有充分證據並得到的認可，是可以得到部分賠償的。

這是一個錯誤的說法！物業合同都是業主參與制定的，只不過這個“業主"是指開發公司或小區業主大會！不是小業主！

正常情況下在合同上簽字的業主都是單位組織:開發商或業委會，不會是小業主！

成百上千的小業主，對安保的需求五花八門。比如，張家說20個保安夠了，李家40個才行，你說不經所有業主統一後再確定，物業公司到底要出多少名保安呢？

在小區前期物業管理階段，開發公司先行確定安全服務標準。小區交付、經過一段時間執行，業主如對此不滿意，可以按程式成立業主大會和業主委員會，就物業服務合同的標準重新擬定。

各位業主在收房入住後，就可以在小區內“參政議政"，積極發表意見。對於新服務合同中的新標準進行充分商議，最終形成統一的意見，經大會投票表決，經雙過半的業主同意後，業委會方可與物業公司簽訂物業服務合同。

這才是業主的保護自己合法的方式，這才是維權的正途！