踩下離合器的時候變速箱已經與發動機分離，排除了變速箱異響。踩離合器後有響聲，多半是分離軸承損壞引起的。典型特徵是踩下離合器後能聽到嘩嘩或者吱吱的金屬摩擦聲音，聲音隨著發動機轉速而變化。嚴重者導致離合器分離不徹底，踩下去掛擋會有打齒聲音，或者車輛往前衝一下!上圖是離合器構造與原理，實際應用中離合器多數是液壓傳動的，還有一個液壓分泵，這裡用簡單的拉桿代替。而踩下離合器後，離合器撥叉推動分離軸承，分離軸承和壓盤上的壓爪接觸，繼續施加力量時壓爪把壓盤提起，壓盤，離合器片，飛輪之間有了間隙，不在摩擦，所以發動機動力被斷開。分離軸承是滾動軸承的一種，承受壓力比較大，間歇性工作。沒有踩下離合器的時候分離軸承不工作，也不和壓盤壓爪接觸。踩下離合器後分離軸承和壓爪接觸，旋轉，繼而推動壓盤，斷開變速箱動力。分離軸承損壞後，因為軸承不能轉動，會對壓盤上的壓爪造成磨損，發現不及時壓盤也要更換。分離軸承屬與自潤滑，全靠內部少量油脂潤滑。所以當內部油脂乾涸後軸承也很快就會損壞。日常使用中注意避免在積水中行駛，也不要讓離合器總處於半聯動狀態，這些都會加速分離軸承損壞!

你說的這個問題基本上就是分離軸承壞了引起的，當分離軸承損壞以後我們在踩離合器踏板的時候就會出現異響的情況。這時我們就要儘快進行維修，避免分離軸承對離合器壓盤造成損害。

這個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響，可以先使用潤滑油潤滑下，如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。

除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響，當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，

導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動，離合器鋼片碎裂，離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。