額。腳踏車呢，大致分為，公路腳踏車，鋪裝路面可以發揮最大優勢。場地腳踏車，室內賽道，發揮最大優勢。山地腳踏車，林道發揮最大優勢。速降，墜山啊，最要命的，最刺激的地方，發揮最大優勢。除了場地車，他們都帶變速。

目前腳踏車分為幾大類。

山地車，公路車，死飛。

山地車。

山地車又大致分為軟尾山地車、林道山地車、特技山地車和普通山地車。

軟尾大部分是用來速降艹山越野用的，不適用於平路騎行，因為軟尾會卸力。

林道山地車有軟尾也有硬尾的，對越野效能要求不那麼高，介於越野車和普通車之間。

特技車沒有變速，是死飛輪的，沒有車座或者極小極低，同時又有減震裝置，車架也相對較小。

普通山地車最多，馬路上看到的大多數都是。

公路車。

公路車又大致分為越野公路車、普通公路車和直把通勤車。

越野公路車比普通公路車車架要耐衝擊一些，輪胎也是有胎紋的，但是前叉一樣沒有減震，都是硬的，它的綜合性能比較強。

普通公路車就是馬路上看到最多那種，按車架分為爬坡架破風架和古典架，它是為了速度而生的，側向剛性沒有那麼大，較越野公路車比較來說它可以犧牲很多剛性來減輕重量，透過減少抓地力來減少摩擦力。

死飛。

死飛是固齒的，和特技山地車一樣，沒有剎車，透過腳踏曲柄來控制停或走。

題主所問的問題並不是很明確，所以說的多了一些。

我以上所說，除了死飛與特技山地車，都有變速，都可以稱作是變速腳踏車

如果題主是想問山地車好還是公路車好，那就簡單了，這個要看你的預算和當地路況。

路況好，預算又比較寬鬆，當然是公路車好，逼格高，速度快，重量輕。

一般公路車在五千能入個門，重量在十公斤左右。

山地車一千五入門吧，重量在十五公斤吧。

目前腳踏車分幾類，

公路車（就是公路賽腳踏車）可以變速，常見的為彎把公路車，也有平把公路車。

山地車，可以變速。

場地表演車俗稱死飛，單速不能變速。

看你需要適應那種場合。

城市通勤有幾種選擇

1、可變速平把公路車：舒適度和操控性較好。

可以把外胎改成28mm直徑，適應較為顛簸的路面。

2、可變速山地車：舒適度和操控性完美。

可以把外胎改成1.5英寸光頭胎，減少阻力。

3、單速通勤車：

比如28大槓就是典型的單速通勤車（小時候的郵差專用）。

現在單速車通常用來場地競速的公路車。

路面要求比較高，不推薦用。

變速的優勢在於：

1、爬坡比較節省力氣。

2、起步可以更輕鬆。

3、輕鬆的踩踏可以減少對膝蓋的傷害。

所以最好的推薦就是可變速高速版山地車。