—2019款的X-Trail售價為18.88～27.13萬，一上市目前市面上已經能夠給到2萬的優惠了，起步價僅僅為16.88萬，屬於一款售價非常親民的家用型SUV。同時新一代的X-Trail在配置方面得到了大幅度的提升，就連次低配都將人們不喜歡的腳剎改成了電子手剎。同時配備了很多高科技的配置，諸如胎壓監測裝置、併線輔助、車道偏離預警系統、倒車影像、全景攝像頭等等，大大提高了行車的安全性。

如果說你打算買一臺家用的SUV，並且價格定在20萬到25萬元左右，如果對於車型的考慮，我確定的話，那麼日產X-Trail這款車還是可以考慮的，這款車有三個方面的優點，是非常適合家用的。

第一個優點就是這款車的保值率非常高，在二手車市場，日產X-Trail這款車銷量的表現還是比較不錯的，第二個優點就是這款車的油耗表現比較不錯，所搭載的發動機不僅能夠提供很好的動力，而且還能兼顧燃油經濟性，那麼第三個優點就是這款車的品質還是非常不錯的，也就是說，小毛病並不是太多。

下面我們就來聊一聊這款車的價格

19款日產X-Trail2.5L四驅豪華版車型的指導價242300元，目前這款車的市場終端優惠大概在22000元左右，也就是說這款車的實際車價220300元，從上圖，大家可以看到，其中保險1萬元左右，購置稅19881元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在25萬元左右。

X-Trail車身尺寸4675×1820×1722mm,外觀設計時尚有城市範兒，前臉家族式u型鍍鉻裝飾，精緻耐看，左右兩個單獨霧燈加上下咧嘴式格柵，整體層次感很強。車身側面協調飽滿，有力量感，後尾部敦實大氣，非常符合當下的審美需求。

動力方面，2.5的自吸發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，變速箱配模擬7速cvt,零百成績10.5秒左右，加速感覺油門初段很靈，給油就走，中後段底氣也比較足，高速超車妥妥的壓力不大，讓人很有信心。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教以舒適為主，對路面的大小震動都能輕易抹去，坐在車內安逸從容，但在操控方面就稍微差點意思，過彎側傾明顯，轉向手感也相當混沌，並不適合過於激烈的駕駛。

空間方面，X-Trail軸距2706mm,後排腿部空間兩拳有餘，頭部一拳，座椅填充柔和，對腿部承託到位，坐進去十分寬鬆自在。後備箱常規容積700升，在不放到後排座椅的情況下也能比較輕易的容納一些大件物品。

內飾方面，做工用料紮實，大面積的搪塑包裹，摸起來很有手感，各種功能分割槽佈局也很清楚，一目瞭然，輕鬆上手。一塊9英寸的觸控屏滑動流暢，支援手機互聯，導航等。

售價方面，2019款X-Trail2.5四驅豪華版，官方指導價24.23萬，優惠幅度在2.8萬左右，終端裸車成交價21.43萬，全部落地再加購置稅18474，車船稅900，強險950，商業險6883，上牌500，共合計24.2萬左右。