將預算縮到20萬，選擇的餘地比較少，因為部分旅行版車型都是進口車，所以都比較昂貴。

能進入20萬這個級別的，可能只有

一汽眾蔚領、斯柯達Octavia旅行版、進口眾爾夫旅行版。

20萬左右的旅行車先不用考慮靠不靠譜的問題，在這個價格範圍內本就沒有可以選擇的旅行車，除非把左右的跨度比較大，推薦兩款一款可能不靠譜的低價車、一款靠譜一些價格稍高一些的選擇。

1、低價版-Octavia旅行旗艦版，指導價17.49萬優惠2萬左右；車身尺寸4687*1814*1509、軸距2686mm，標準歐系旅行車，外觀設計保留了斯柯達的家族式語言，顏值比較高也很有味道。

這臺車可能不靠譜的點在於變速箱，發動機為1.4T渦輪增壓EA211，大眾匹配這臺發動機變速箱除了新凌度和探歌四驅以外均為DQ200乾式雙離合。作為旅行車乾式並不是大問題，因為常年在旅途上很少會堵車，所以不會頻繁的半聯動造成高溫，進口蔚攬的1.4T也用乾式可能是出於這種考慮。

不過用這臺旅行車兼顧代步的話，高溫故障率就會很高了，透過M擋或S擋鎖定檔位可以降低半聯動頻率，但用車體驗也會隨之降低很多，慎重選擇。

2、進口沃爾沃V60-2017款智尚版，指導價28.99萬最高優惠6~7萬，能找到車源的話也不算超預算太多。車身尺寸4635*1866*1484、軸距2776mm，視覺感受屬於緊湊級旅行車。

動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kw、峰值扭力300牛米，匹配6擋手自一體變速箱。這臺機器看似引數一般但0-1加速8秒內還是比較迅猛的，同款發動機已經比領克裝車了，穩定性是有保證的，6AT變速箱也是一線型別不用擔心。

懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，體驗會比Octavia的扭力梁好的多，其他配置方面安全配置充足，輔助配置舒適配置比較一般。

和預算相差不大的旅行車，目前也僅有這兩臺可以考慮，是選擇合資還是加價考慮進口看預算吧。

說實話，旅行版除了外形上個三廂的轎車有區別，別的區別不大預算20的話不去填個錢買別克GL8了，實乃一家出門旅遊的必備神器啊，便宜點的可以選雪佛蘭沃蘭多，7坐的

現在在國內對這種旅行車的需求非常小，這種旅行車的車主一般大家自稱叫瓦罐，就是旅行車 英文叫Wagon，旅行車在國外大行其道，在國內不太認，在國內能看見的車，除了原裝進口的大眾R36，Passat Magotan的旅行版以外，還有GolfSportsvan 還有蔚領。

這些車都是小眾車型，所以我覺得你要是就是追求後排能放倒，我建議你看一下，咱們中國產的，這些合資品牌的MPV SUV 20萬左右，你比如說ODYSSEY，你比如說X-Trail這些車子都不錯，旅行車在咱們國內影響力和認知度很低，所以將來賣保值率也不是很好，所以我奉勸您在MPV和SUV裡選一個。

這個價位的話，不考慮日系，剩下的也就那幾款了：寶馬家的2系旅行車，賓士A CLASS，都是最低配哦，還有A3等，然後就還大眾家的蔚領頂配車型，GolfSportsvan頂配車型；中國產裡面就觀致3都市SUV頂配車型，個人建議Sportsvan或者觀致，BBA的話一個保養貴，空間有點侷促，又只能乞丐版，配置低，價效比不高，當然看個人喜歡，可能樓主家人就喜歡BBA，畢竟開車出去面子上可以提升不少

比MPV好看比SUV好開 20萬內這幾款最適合旅行

最近兩年在中國車市，SUV可以說大紅大紫，憑藉良好的空間、出色的透過性、霸氣的外觀贏得了一眾華人的芳心，不過慢慢的人們發現，這種高底盤、大塊頭的車型在操控 、油耗上都比較一般，而MPV又太過商務。於是很多人慢慢開始將旅行車當做了自己的第一候選車型。

在英語中，旅行車被稱為wagon，大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備箱加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。旅行車沒有SUV的臃腫、高油耗、中心高操控差的感覺。

寶馬2系旅行車

指導價：23.69-33.19萬

寶馬2系旅行車是一款定位非常清晰的車型，作為一款緊湊級旅行車，它將空間、舒適、操控以及功能性結合為一身的特性，無疑使它成為了熱愛“生活”朋友們的那盤菜。

寶馬2系旅行車雖然是一款外形看起來較為緊湊的A級家用車，但其內部空間的最佳化可以說做到了極致，同時，中中國產版車型將後排座椅坐墊加厚了6mm，以使後排乘客得到更好的舒適性。

斯柯達Octavia旅行版

指導價：19.92-23.78萬

此Octavia可不是中中國產的上汽斯柯達Octavia，這是一臺正宗的進口車，搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率132kW，最大扭矩280N·m，並且還搭載了全時四驅系統。空間自然就不用說了，花二十萬可以享受到進口四驅旅行車，還是很值得。

Octavia旅行版最值得推薦的一點事，它來自對旅行車頗有研究的歐洲，歐洲人對旅行車的需求非常大，空閒帶著家人郊遊是歐洲家庭的必備活動。這樣一款鍾總的wagon旅行車還不到20萬，確實很值得購買。

大眾蔚領

指導價：12.59-16.29萬

大眾則一直遵循著嚴格的家族化設計，蔚領也是如此，但它車頭中網的設計，確實可以說是新的突破，可以說是目前大眾車系裡識別率最高的車型。另外，旅行範兒的車身比例也十分協調，再加上各種跨界元素的加入，看起來確實兼得了跨界和旅行。

在10幾萬的車型裡，蔚領後排乘坐空間也許算不上出眾，但它的最大優勢在後備廂的儲物能力，常態下就擁有589升容積，這要比一般轎車大很多，把後排座椅4/6比例放倒後，最大進深更是達到了1米7，放個床墊就是床，絕不輸一般SUV車型。

寶駿310wagon

預售價：4.48-5.98萬

寶駿310Wagon是在寶駿310的基礎上，加長車身、軸距而來，相比寶駿310，新車的車身尺寸大幅增加，軸距加長200mm達到2750mm，740L-1460L的後備廂尺寸，除此之外，寶駿310w還將同時提供5座和7座版車型。

預售價不到6萬的Wagon車型，寶駿310W做到了。其實寶駿310自上市以來就積累了很高的人氣，這次推出Wagon版車型，相信空間和配置仍會是主要優勢。如此的低價格就能體驗旅行車帶來的體驗，價效比還是很高的。

上面幾款旅行車是非常值得推薦的，不僅擁有轎車的優勢，還特別能“裝”，完全可以帶著你和家人去尋找詩和遠方。寶馬2系旅行車的品牌是一大優勢，空間中規中矩，不過價效比偏低；Octavia旅行版是正宗血統的歐洲旅行車，並且還有四驅系統，作為進口車售價也並不算高；大眾蔚領的合資車身份加上不高的售價也有不錯的價效比，只是大眾家族化得設計確實容易審美疲勞；寶駿310Wagon不到6萬元的售價是最大的優勢，適合預算有限又想要大空間轎車的人，但車身尺寸和行駛質感是不足。