Jetta和Lavida都是大眾旗下暢銷車型，其實這兩款車從做工上差別不是很大，Jetta使用的是大眾PQ25平臺改成的屬於A0級，Lavida使用的是大眾PQ34平臺改成的屬於A級，從車型上來講Lavida要高一個級別，不同級別的車型設計是有區別的，車內空間，操控性，高速行駛穩定性等方面都是Lavida要好一些的，就像用Sagitar和Magotan比較哪個更好是顯而易見的，雖然高級別的車型配置低一點，但有些東西是低級別車型給不了你的。

Lavida的整體定位要略高於Jetta，做工方面大同小異，設計方面Lavida會更顯檔次，比如Lavida採用炮筒式儀表，Jetta採用了最普通的平面式，行駛質感方面Lavida也略好，而且Lavida輪胎更大更寬

說起來Jetta這款車，打著Jetta的名號，而真正的Jetta在國內是Sagitar，而國內的Jetta是根據PQ25的平臺來打造，和POLO，Fabia的都是一個平臺，更像是拉皮車多一些。而上海大眾的Lavida在國外也沒有對應的車型，是上海大眾根據PQ34平臺打造的，也是一個三廂拉皮車。介紹完了歷史以後，下面我們說下不同。

Jetta使用的PQ25的平臺其實小型汽車平臺，而Lavida是PQ34平臺，所以從定位和售價方面，Lavida的指導價為比Jetta高一些。在做工方面，只能說都是大眾標，沒有太大差別，只是一汽大眾的用料更紮實，在裝配和工藝方面要稍微好一些，上海大眾更加擅長成本核算。行駛質感方面，兩款車開起來反應都是非常穩，底盤紮實，易於操控，但自我感覺還是Jetta在行駛表現中，更加容易操控，更穩一些，路面感受更直接，行駛質感更好一些。可能是因為開慣Jetta了，無論高速低速，無論路況咋樣，都能給你一些刺激和驚喜。

要說兩款車的不同，其實就是外觀的不同，Lavida的車身尺寸和空間相對於Jetta是有優勢的，畢竟是主打家庭的買菜車。內飾設計方面，都偏向年輕化，差別不大。差別最大的莫過於配置方面，Jetta的配置依然前碟後鼓，而Lavida是四輪碟剎。Lavida手動時尚版是205的輪胎，Jetta舒適版185的輪胎等等，我們看下配置差異。Jetta手動舒適版和Lavida手動風尚。

綜上來說，兩款車平臺不同，價格不同，配置不同，但是從做工和行駛方面來說區別不大，都是流淌大眾的血液。還是要根據自己的喜歡和預算進行選擇。大眾出品，兩款車都有一個不錯的表現，想買大眾的朋友，你就不要考慮配置的問題，就考慮底盤 發動機 變速箱 安全性 就行了。也有很多朋友說了大眾這毛病那毛病，我承認毛病問題是有的，我只能說保有量越高，出現問題的機率也高，任何車企都不能避免，大家理性對待這個事情。

Jetta舒適在Jetta車系裡屬於中高配版本，而Lavida風尚屬於車系裡的低配，但是還是建議選擇Lavida，雖然一個高配一個低配，但其實兩車配置並沒有差多少，並且Lavida要高Jetta一個平臺，空間，行駛品質等等都要比Jetta好。