Magotan330領先和Passat330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜價效比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的價效比要比280版本的高配價效比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型Magotan和Passat到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。
330Magotan領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。Passat330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾Magotan，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。
在配置方面同樣是330TSI低配車型，Magotan僅僅比Passat多出了原廠手機互聯以及外後視鏡電動摺疊這兩項配置。Passat比Magotan卻多出了倒車影像，無鑰匙進入，前排電動加熱，八英寸大屏導航，自動大燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後排出風口，溫度分割槽控制等配置。可以看出，雖然Passat最低配比Magotan最低配貴了幾千塊錢，但實際配置卻也多出了很多，而且倒車影像，無鑰匙進入，自動大燈，雙區空調等等配置也都是比較實用的。
330版本的Passat和Magotan屬於同發動機，同變速箱，同底盤，現在也同平臺，就連軸距都是2871mm一模一樣的。現在說這兩款車是換殼車型，其實一點也不過分。他們兩個目前最大的不同應該就是外觀和內飾了。Passat更新換代之後外觀內飾年輕化了很多，而且開始走運動路線。全新Passat的內飾向駕駛者傾斜，曾經商務神車目前變成這個樣子，一時半會兒我還有點接受不了。但是坐進去之後給我的感覺其實也並不如意，由於中控傾向於駕駛者，所以中控有個很高的突出點，我認為在副駕駛面前很突兀，而且有點侵佔前排空間。Passat中間也取消了石英錶，那種嚴謹的調性少了不少，時尚運動氣息卻比較濃厚。
Magotan外觀還是屬於中規中矩的，但是稜角磨的比較圓滑，我認為還是比較耐看的。內飾同樣還是大眾的老味道，雖然有些乏味，但是在很多人心中依然經典。不過我感覺豪華版以上的木紋裝飾才能更顯逼格，但是入門版的Magotan沒有很遺憾。
兩款330入門車型比較Magotan更加便宜，經濟實惠。而且外觀內飾足夠經典，比較有情懷。Passat更加年輕化，內飾能夠給你帶來更多的新鮮感，但是也略顯浮誇，沒有老款那麼穩重了，相比之下價效比更高，因為稍微貴幾千塊錢，但是多出的配置確實比較多，而且都很實用。相比之下如果是我，我可能還是會選Magotan吧，因為更喜歡Magotan內飾的味道。一個人一個看法，具體要看你更側重哪方面，以及是否有情懷了。
Magotan330領先和Passat330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜價效比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的價效比要比280版本的高配價效比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型Magotan和Passat到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。
330Magotan領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。Passat330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾Magotan，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。
在配置方面同樣是330TSI低配車型，Magotan僅僅比Passat多出了原廠手機互聯以及外後視鏡電動摺疊這兩項配置。Passat比Magotan卻多出了倒車影像，無鑰匙進入，前排電動加熱，八英寸大屏導航，自動大燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後排出風口，溫度分割槽控制等配置。可以看出，雖然Passat最低配比Magotan最低配貴了幾千塊錢，但實際配置卻也多出了很多，而且倒車影像，無鑰匙進入，自動大燈，雙區空調等等配置也都是比較實用的。
330版本的Passat和Magotan屬於同發動機，同變速箱，同底盤，現在也同平臺，就連軸距都是2871mm一模一樣的。現在說這兩款車是換殼車型，其實一點也不過分。他們兩個目前最大的不同應該就是外觀和內飾了。Passat更新換代之後外觀內飾年輕化了很多，而且開始走運動路線。全新Passat的內飾向駕駛者傾斜，曾經商務神車目前變成這個樣子，一時半會兒我還有點接受不了。但是坐進去之後給我的感覺其實也並不如意，由於中控傾向於駕駛者，所以中控有個很高的突出點，我認為在副駕駛面前很突兀，而且有點侵佔前排空間。Passat中間也取消了石英錶，那種嚴謹的調性少了不少，時尚運動氣息卻比較濃厚。
Magotan外觀還是屬於中規中矩的，但是稜角磨的比較圓滑，我認為還是比較耐看的。內飾同樣還是大眾的老味道，雖然有些乏味，但是在很多人心中依然經典。不過我感覺豪華版以上的木紋裝飾才能更顯逼格，但是入門版的Magotan沒有很遺憾。
兩款330入門車型比較Magotan更加便宜，經濟實惠。而且外觀內飾足夠經典，比較有情懷。Passat更加年輕化，內飾能夠給你帶來更多的新鮮感，但是也略顯浮誇，沒有老款那麼穩重了，相比之下價效比更高，因為稍微貴幾千塊錢，但是多出的配置確實比較多，而且都很實用。相比之下如果是我，我可能還是會選Magotan吧，因為更喜歡Magotan內飾的味道。一個人一個看法，具體要看你更側重哪方面，以及是否有情懷了。