炎熱的夏季又將來了，高溫的炙烤下，對我們汽車的散熱效能以及線路、燃油供給系統都是個非常大的挑戰，在夏季行駛的時候，我們必須對汽車整體情況都進行一個檢查，特別是我們汽車的電氣系統一定要保證，沒有私自亂接電路，增加逆變器等等

有很多不是很專業的地方，私自給我們汽車新增的額外的電氣負載，如果操作不當或者機械方式不對的話，都會給我們原車的線路造成很大的負載，引起我們原車線路發燙，甚至燒燬我們原車線路，引起火災等等

那麼說了一些在電氣系統上需要注意的問題以外，我們如何在行駛的時候防範一下我們汽車自燃的危險呢？

後機油是我們汽車發動機最容易出現的問題，而很多汽車漏機油會隨著漏機油的地方滲透到一些溫度比較高的地方，比如說我們的發動機排氣管，當我們lo的機油累積的比較多的時候，就容易在高溫的排氣管處被燃燒起來

所以我們在汽車行駛的時候，聞到一股燒焦膠的氣味，我們就需要注意，立即停止汽車檢查一下

當然，我們還經常遇到過我們的保險盒，保險絲熔斷後，由於車主不是很懂保險絲的規格，將大規格的保險絲安裝到我們的保險盒上，導致我們保險是不能夠正常的進行熔斷來保護我們的線路，從而讓我們的線路負載過大溫度過高而引起散熱

還有我們一些私自新增的燈泡，有人總覺得自己的燈泡不夠亮，所以新增大功率的燈泡上去，而我們大功率燈泡對我們線的負載會更大，而且大功率的燈泡發熱量比較大，很容易將我們汽車車燈處的聚光瓦燒掉，也容易造成我們汽車的自燃！

其實對於我們汽車的自燃上面的問題，很多時候都是私添違規加了各種用電裝置導致線路燃燒引起火災的！

在行駛中自燃，很少出現的，原車狀態下出現這機率就更小了。

增加加裝專案，增加大功率用電裝置，不當操作等可能會。

如果車輛在行駛過程中，發動機散熱系統出現問題，又是在大熱天下，則容易引起發動機艙裡易燃的東西著火。

或者車型比較老了，線路老化出現短路，這個也會引起過熱而著火。

所以學習學習車輛自燃怎麼保護，逃生還是很重要的，即使出現的機率不大，但是生命只有一次！

可（易）燃物和引火源是汽車自燃的兩個條件。所以，線路短路、漏油的主要原因。預防自燃最基本和最簡單有效的方法是不要改動原車線路，不要加裝那些看上去豪華實際土到渣的所謂高階燈具。