三菱藍瑟-1.6L這車是出了名的低油耗,.其中最大的亮點在底盤懸掛,整車的操控表現得很不錯,畢竟沿襲了EVO-4的底盤設計,配備有效能不俗的懸掛系統,前後配有平衡杆的獨立懸掛,減震彈簧合一的5連桿後懸掛,這種設計本身是傾向操控性的,但為了舒適性,出廠時把懸掛調得很軟,不過整車的操控性在同級車中是很出色的,動力方面就表現得比較垃圾一些,催向平穩的動力輸出,顯得加力不足,加速慢了些,(也許出於省油的原因)內飾不錯,做工也比翼神細緻些,配備的皮座椅,軟硬適中,感覺舒適,款式也挺好看的,空間方面還算可以,身高175以下的空間充足,.身高180以上的可能會覺得空間侷促...(本人173,感覺藍瑟1.6的空間充足,而且座位比較舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~)保養方面比較便宜,因為這車配備的三菱發動機是技術比較成熟,很多地方都能維修,費用較低,保養方便安全方面,碰撞測試只有三顆星,.硬體安全,是前後防撞梁+車門雙鋼管,.這種設計不算最好也不算差,算是不失不過的正常設計,-----------------------------------------------------------三菱藍瑟-翼神分別有1.8和2.0車型,都配有效能不俗的4B1X系列發動機,在動力上留有很大的提升空間,刷ECU能提升十幾匹馬力,..在加大進氣和排氣中段+排氣尾鼓,,能提升二三十匹馬力.但油耗也會跟著提升,..相對來說,還不算很耗油,.底盤車架都採用EVOX的設計,雖然鋼性不及,但對比同級車的設計仍有很大優勢,還配備了效能比較出色的懸掛系統,,但同樣為了舒適性把懸掛調得比較軟,.不過整車的操控性在同級車中是很出色的,.裝配的前後獨立懸掛都帶有穩定杆和副車架,後懸掛是5連桿,並採用減震彈簧合一的設計,方向盤是機械液壓助力,轉向定位會更精確,高速也更穩定,整車的操控感受,顯得乾淨利落,加速流暢有力,.(原配輪胎的捉地力比較垃圾,最好換輪胎)翼神的主件很好,但配件都比較低廉又比較垃圾,.不過,.考慮到這價位的成本問題,可以理解吧,而且配件可以更換,而主件換了就等於換一輛車啦,這就是我最後還會選翼神的原因,在安全方面的碰撞測試,中國和歐洲的測試標準,都獲得5顆星,在日本的測試標準,獲得6顆星,另外,.東南的裝配工藝是公認的垃圾,估計會有讓你不滿意的地方,(個人覺得還可以啦)-----------------------------------------------------------關於安全性:我認為有好的底盤架構和好的懸掛系統,車皮是塑膠也無所謂,因為只要撞不扁,就要忙逃生啦,再者,好的操控效能,可以主動地避免更多的意外事故,!!!所以~底盤.懸掛.操控性,這幾樣是行車安全很重要的因素,.所謂的"裝甲車"都是次之的被動性防禦..(以上僅為個人見解,因人而異,在此不作定論,僅供參考,謝謝)

藍瑟這個車底盤比較好，但是發動機技術和動力匹配都比較老，銜接不是很順暢，也不太省油整體空間的利用率也不太高，再加上中國產後的做工品質，都不是太好如果年輕人用來改裝，這款車的底子還是比較有改裝價值的如果是日常使用6-8萬這個區間，這車可不是個好選擇