不會吧，這個道理我還是懂的，如果飛機還在地球引力範圍之內，他就擺脫不了地球對他的束縛。我認為地球的引力對於執行在空中的飛機來說，地球就像全身長滿刺的栗子殼，而有一根刺始終插在飛機上，這根刺始終直直的讓飛機和地球引力中心，也就是地心連線著。不過這根刺的末端離地心越遠的話，他的力量也就越薄弱，所以如果飛機飛得越高，地球對飛機的束縛力就越小。如果飛機高到脫離了地球對他的引力的話然後停留在空中不動，再然後垂直降下，地球就不會在原來的位置了。有點繞不清，不知你們看懂我的意思沒有？呵呵呵！按照我的觀點和想象瞎說的哈！

這下可能，因為地球帶動著整個大氣層在前行，飛機保持原上空不動，等於還是沒走，只是飛機上人本身感覺不出，所以到不了另外一個半球，到另外一個地方必須克服阻力才能到達。

如果飛機停留在地心吸引力，也就是萬有引力範圍，這種情況是不存在的，假如飛機飛離大氣層，處在真空狀態，懸浮在空中，當地球自轉到地球的另一個半球，然後降落，也許能出現這種情況。

不可能的。物理知識告訴我們，第一，萬物都有慣性，慣性是物體的固有屬性。慣性是物體保持原來運動狀態不變的特性。例如，汽車緊急剎車，乘客會前傾，駕駛員可能被丟擲窗外，所以，正副駕駛員必須帶安全帶，以防止上述情況的發生。第二，運動是相對的，描述物體的運動必須要有參照物，例如，乘客坐在飛機上，如果取飛機的座椅作參照物，乘客是靜止的，如果取飛機之外的雲朵或地表作參照物，飛機是運動的。再如，兩輛汽車在路上並排向東行駛，如果甲車速度大於乙車速度，取甲車作參照物，乙車向西行駛。以騎腳踏車為例，更容易體驗到運動的相對性，順風騎車，如果風速等於車速，取空氣作參照物，腳踏車是靜止的，人感覺不到風速，取腳踏車作參照物，空氣是靜止的。

所以，飛機飛到地球上方時，仍然保持著原來的速度不變，如果速度減小或增加到和地球自轉的速度相同時，取地球作參照物，飛機是靜止的，取飛機作參照物，地球是靜止的。如果飛機上升到地球上空時，速度恰好為零，也還要保持起飛時地球自轉的慣性(即起飛時地球自轉的速度)不變的，飛機和地球仍然保持相對靜止的。所以，我說飛機不可能到達地球的另一面。

如果這種情況能夠發生，我們就不必乘交通工具到世界各地去旅遊了，只須在原地方不斷地跳動就可以了。

地球上方的許多同步衛星都是與這駕飛機所處的狀態是相同的，即取地球作參照物，衛星是靜止的！

任何物體之間都有相互吸引力，這個力的大小與各個物體的質量成正比，與它們之間的距離的平方成反比，這是牛頓1687年發現的萬有引力，此定律出現後，才正式把研究天體的運動建立在力學理論基礎上，簡單的說，質量越大的東西產生的引力越大，地球的質量產生的引力足夠把地球上的東西全部抓牢，

重力是地面附近物體受到地球萬有引力而產生，因地球在自轉，除南北極端點而外，地球上仼意一點的物體，其重力都可看作繞地球的向心力和重力合成萬有引力，重力豎著向下，萬有引力指向地心，