檔位裡松油叫帶檔滑行，當時速降下來檔位沒降下來（手動檔）或者沒來得及降下來（自動檔）就會拖檔，拖檔了就會頓挫！

手動檔急加速升檔看技術；自動檔急加速時滯檔也會頓挫，這一般是換檔邏輯不夠清晰引起的，有句行話叫變速箱不夠聰明。

液壓離合器總成的離合器片打滑或者是離合器內部的減震彈簧的固定機構出現問題了，換一套離合器總成就可以解決問題了，這個故障已經很明顯了。

樓主你好…

手動擋汽車，是依靠離合器和手動操縱擋杆來完成換檔的。根據樓主說的情況，造成這種現象的情況有幾種，需要做相關的檢查以後才能決定原因。

根據樓主說的情況，第一種，需要檢查節氣門和火花塞的情況，節氣門的汙垢和火花塞都不正常工作，都會造成車在行走的過程中有拖拽感，就是感覺車發“揪”；第二種，長期的使用和磨損造成離合器的老化，離合器片出現打滑的現象。建議樓主，再次試驗一下，保持20到40公里時速左右，然後採油門急加速，如果發動機轉速上去，但是車速上去的話，就可以判定是離合器故障。

首先，您的Jetta是手動擋的還是自動擋的？手動的，如果發生這種情況，應該屬於這個油供油不足。檢查一下噴油嘴，看看需不需要清洗。在接好燃油壓力泵看一看這個燃油壓力泵的壓力夠不夠。如果噴油嘴跟汽油泵都沒有問題。就把汽油濾芯給換了。應該會解決80%的問題的。還有一個就是你那車是不是積碳比較重了，如果積碳重的話，把積碳清除一下也可以解除問題的。

要是您的車是自動擋的車。那麼，這個是ds系乾式雙離合變速器的通病。他的通病就是加速抖兩下，不管什麼都要抖幾下。這個可以通過後期的保養變速箱更換變速箱油來延緩這個故障。從根本上是解決不了的。

關於Jetta車在掛擋鬆油門，或者急加速的時候車輛會抖動幾下的問題，有以下幾種情況。

一，離合器片緩衝彈簧損壞或失去彈性導致車輛抖動（更換）。

二，傳動軸萬向節損壞式間隙過大，球籠磨損，間隙過大導致車輛抖動（更換）。

三，發動機故障，怠速或低速運轉不車穩導致車輛抖動（維護）。

四，變速箱齒輪磨損嚴重（維修更換磨損齒輪）。