2020年6月23日9時43分,中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星,暨北斗三號最後一顆全球組網衛星,至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。首先按照整個北斗三號全球衛星導航系統的構成,主要由24顆MEO中圓地球軌道衛星、3顆GEO地球靜止軌道衛星、3顆IGSO傾斜地球同步軌道衛星共計30顆三種混合軌道的衛星構成,之所以設計三種軌道混合星座佈局的優勢在於抗遮擋能力更強、能實現全球覆蓋、全球服務,又可為亞太大部分地區使用者提供精度更高的服務。而且早在2019年12月16日15時22分,中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭及遠征一號上面級,以“一箭雙星”方式成功發射第52、53顆北斗導航衛星後,標誌著整個北斗三號衛星導航系統中提供核心導航服務的24顆中圓軌道衛星全部發射完畢,這24顆中圓地球軌道衛星,是北斗三號全球系統星座的主力衛星,主要為全球使用者提供導航定位授時服務,以及全球短報文通訊、國際搜救等特色服務。並且在2020年2月中旬已經開始提供全部衛星導航服務,這也標誌著北斗三號全球系統核心星座部署完成。再到2020年6月23日整個北斗三號最後一顆衛星雖然已經發射成功,但是距離真正提供服務至少還有很長一段時間,具體多長時間我們可以大致猜測一下。比如這次發射的最後一顆北斗導航衛星和上一顆也就是今年3月9號發射的倒數第二顆衛星都執行在地球靜止軌道上,而且這兩顆衛星連同2018年11月1日23時57分成功發射的第四十一顆北斗導航衛星一樣,都執行在地球靜止軌道上,而這三顆高軌道執行衛星是整個北斗三號全球衛星導航系統中的高軌道衛星,主要職責並不是直接參與日常的衛星導航服務,而是提供短報文通訊、星基增強、精密單點定位三種區域服務。也就是說這三顆執行在地球靜止軌道的高軌衛星,雖然在構成上擁有和24顆執行在中圓軌道衛星一樣的RNSS無源定位系統可以為地面提供衛星導航服務,但是更重要的是其只是將其作為兼職備份存在。真正的作用和任務是藉助三顆覆蓋面積更大的衛星,和自身額外搭載的RDSS無線電測定系統實現報文通訊服務,也就是實現北斗導航與美國的GPS以及俄羅斯的格洛納斯特有且更具優勢的短文報送服務,這樣能夠為邊遠地區或者海上漁民直接提供其他衛星系統不能提供的”簡訊“服務。比如北斗三號上面的短文報送服務,相比此前已經在汶川地震中發揮重大作用的北斗二號衛星導航系統有了新突破,比如通訊能力提升10倍,單次可傳送1000多箇中文字元,足以將突發情況的情節一次性說清楚,還可傳送圖片等資訊,同時滿足一小時可以滿足1000萬用戶的短報文傳送需求,這為應急快速救援提供了可靠的保障。按照同類型的倒數第二顆衛星在2020年3月9號成功發射後,直到同年6月1號正式完成衛星平臺在軌測試、衛星導航通訊裝置入網評估等工作正式入網工作時間來算,剛剛完成發射的最後一顆北斗導航衛星正式提供服務的時間最遲不會超過今年國慶節。
2020年6月23日9時43分,中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星,暨北斗三號最後一顆全球組網衛星,至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。首先按照整個北斗三號全球衛星導航系統的構成,主要由24顆MEO中圓地球軌道衛星、3顆GEO地球靜止軌道衛星、3顆IGSO傾斜地球同步軌道衛星共計30顆三種混合軌道的衛星構成,之所以設計三種軌道混合星座佈局的優勢在於抗遮擋能力更強、能實現全球覆蓋、全球服務,又可為亞太大部分地區使用者提供精度更高的服務。而且早在2019年12月16日15時22分,中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭及遠征一號上面級,以“一箭雙星”方式成功發射第52、53顆北斗導航衛星後,標誌著整個北斗三號衛星導航系統中提供核心導航服務的24顆中圓軌道衛星全部發射完畢,這24顆中圓地球軌道衛星,是北斗三號全球系統星座的主力衛星,主要為全球使用者提供導航定位授時服務,以及全球短報文通訊、國際搜救等特色服務。並且在2020年2月中旬已經開始提供全部衛星導航服務,這也標誌著北斗三號全球系統核心星座部署完成。再到2020年6月23日整個北斗三號最後一顆衛星雖然已經發射成功,但是距離真正提供服務至少還有很長一段時間,具體多長時間我們可以大致猜測一下。比如這次發射的最後一顆北斗導航衛星和上一顆也就是今年3月9號發射的倒數第二顆衛星都執行在地球靜止軌道上,而且這兩顆衛星連同2018年11月1日23時57分成功發射的第四十一顆北斗導航衛星一樣,都執行在地球靜止軌道上,而這三顆高軌道執行衛星是整個北斗三號全球衛星導航系統中的高軌道衛星,主要職責並不是直接參與日常的衛星導航服務,而是提供短報文通訊、星基增強、精密單點定位三種區域服務。也就是說這三顆執行在地球靜止軌道的高軌衛星,雖然在構成上擁有和24顆執行在中圓軌道衛星一樣的RNSS無源定位系統可以為地面提供衛星導航服務,但是更重要的是其只是將其作為兼職備份存在。真正的作用和任務是藉助三顆覆蓋面積更大的衛星,和自身額外搭載的RDSS無線電測定系統實現報文通訊服務,也就是實現北斗導航與美國的GPS以及俄羅斯的格洛納斯特有且更具優勢的短文報送服務,這樣能夠為邊遠地區或者海上漁民直接提供其他衛星系統不能提供的”簡訊“服務。比如北斗三號上面的短文報送服務,相比此前已經在汶川地震中發揮重大作用的北斗二號衛星導航系統有了新突破,比如通訊能力提升10倍,單次可傳送1000多箇中文字元,足以將突發情況的情節一次性說清楚,還可傳送圖片等資訊,同時滿足一小時可以滿足1000萬用戶的短報文傳送需求,這為應急快速救援提供了可靠的保障。按照同類型的倒數第二顆衛星在2020年3月9號成功發射後,直到同年6月1號正式完成衛星平臺在軌測試、衛星導航通訊裝置入網評估等工作正式入網工作時間來算,剛剛完成發射的最後一顆北斗導航衛星正式提供服務的時間最遲不會超過今年國慶節。