近日，美國《國家利益》雜誌撰文懷念蘇聯解體前夕研製的T-95主戰坦克（也就是“195”工程），稱T-95主戰坦克是任何坦克玩家的夢想，它機動性高、裝甲精良且火力強勁，配備152毫米口徑大炮。T-95在任何戰場上都戰無不勝、所向披靡，它本可以成為世界坦克界的翹楚、北約的“夢魘”，但卻沒有量產，為什麼這個專案會崩潰呢？實際上，西方的現代坦克炮就一種，這就是德國萊因金屬公司的L/44和升級版L/55坦克配備120毫米口徑炮。幾乎所有西方坦克，例如美國的M1艾布拉姆斯坦克、德國的豹2坦克、北約坦克、日本的90型主戰坦克和南韓的K1A1主戰坦克，配備這種主炮及其衍生型號。而152毫米口徑主炮是蘇聯/俄羅斯野戰炮兵的主要口徑火炮，彈藥的射程大大增加，而且靈活性和供應也大大提高，優於120毫米口徑炮。除了大口徑坦克炮，T-95坦克的炮塔也是蘇俄坦克結構的轉折點。為了減少體積，傳統上蘇/俄坦克的炮塔非常低矮，但T-95坦克炮塔的火炮位置相對較高，但兩側的位置較低，具有很好的避彈外形。2015年5月9日，T-14“阿瑪塔”坦克在紅場閱兵亮相轟動一時，它與前蘇聯研製的T-95實驗坦克有許多共同之處。T-95動力裝置採用T-14“阿瑪塔”坦克的早期版本的柴油發動機，功率高達1500馬力。與西方大多數第三代主戰坦克相比，T-95坦克的重量更輕，只有55噸，裝甲更輕、運輸性強，效率更高。儘管俄羅斯新一代T-14“阿瑪塔”坦克已建造完成，但如果T-95量產，他仍將是北約軍隊的強大對手。T-95主戰坦克的歷史要追溯到1988年12月28日，蘇聯國防工業部下令研製新一代主戰坦克，由下塔吉爾烏拉爾坦克設計局負責研製。被稱為“195”工程，就是T-95坦克，蘇聯解體後該專案擱淺。T-95的主要創新是革命性的佈局：該坦克的車體、動力系統、懸掛系統、火炮系統、火控系統和防護系統等採用很多創新設計，人員艙與戰鬥艙分隔，武器安裝在無人炮塔上。而之前坦克的經典配置的主要缺點，是將坦克乘員與彈藥安置在同一空間內，當坦克裝甲被擊穿以後，後很容易導致火災或爆炸，T-95坦克的佈局使乘員和坦克的整體安全性大大提高，同時重量也比西方坦克輕10-15噸。此外, T-95主戰坦克的車體和炮塔均採用複合式裝甲，配備主動防禦系統和一系列動態保護。至於火力方面，T-95坦克裝備152毫米2A83滑膛炮。T-95坦克發射的穿甲彈具有巨大的穿透能力，射程遠，還配備炮射導彈，以及多通道的火控系統，每一項都是技術性的突破。T-95坦克極大的加強了火控和電子系統的可靠性，24小時運作，可全天候操控，抗干擾性強。從1990到2010年，T-95坦克的研製持續了20年時間，在2010年5月，俄國防部副部長宣佈，由於研發時間太長導致很多技術陳舊了，所以T-190坦克專案終止，大部分技術解決方案被轉移到T-14“阿瑪塔”坦克中。T-95過於昂貴以及不合時宜的超現代化，使得競爭力不如用相對便宜的價格來升級現有的T-72、T90、T-80坦克。所以T-95主戰坦克只能唏噓下馬了，目前，T-14“阿瑪塔”坦克也存在同樣的問題，讓俄軍頭痛欲裂。
近日，美國《國家利益》雜誌撰文懷念蘇聯解體前夕研製的T-95主戰坦克（也就是“195”工程），稱T-95主戰坦克是任何坦克玩家的夢想，它機動性高、裝甲精良且火力強勁，配備152毫米口徑大炮。T-95在任何戰場上都戰無不勝、所向披靡，它本可以成為世界坦克界的翹楚、北約的“夢魘”，但卻沒有量產，為什麼這個專案會崩潰呢？實際上，西方的現代坦克炮就一種，這就是德國萊因金屬公司的L/44和升級版L/55坦克配備120毫米口徑炮。幾乎所有西方坦克，例如美國的M1艾布拉姆斯坦克、德國的豹2坦克、北約坦克、日本的90型主戰坦克和南韓的K1A1主戰坦克，配備這種主炮及其衍生型號。而152毫米口徑主炮是蘇聯/俄羅斯野戰炮兵的主要口徑火炮，彈藥的射程大大增加，而且靈活性和供應也大大提高，優於120毫米口徑炮。除了大口徑坦克炮，T-95坦克的炮塔也是蘇俄坦克結構的轉折點。為了減少體積，傳統上蘇/俄坦克的炮塔非常低矮，但T-95坦克炮塔的火炮位置相對較高，但兩側的位置較低，具有很好的避彈外形。2015年5月9日，T-14“阿瑪塔”坦克在紅場閱兵亮相轟動一時，它與前蘇聯研製的T-95實驗坦克有許多共同之處。T-95動力裝置採用T-14“阿瑪塔”坦克的早期版本的柴油發動機，功率高達1500馬力。與西方大多數第三代主戰坦克相比，T-95坦克的重量更輕，只有55噸，裝甲更輕、運輸性強，效率更高。儘管俄羅斯新一代T-14“阿瑪塔”坦克已建造完成，但如果T-95量產，他仍將是北約軍隊的強大對手。T-95主戰坦克的歷史要追溯到1988年12月28日，蘇聯國防工業部下令研製新一代主戰坦克，由下塔吉爾烏拉爾坦克設計局負責研製。被稱為“195”工程，就是T-95坦克，蘇聯解體後該專案擱淺。T-95的主要創新是革命性的佈局：該坦克的車體、動力系統、懸掛系統、火炮系統、火控系統和防護系統等採用很多創新設計，人員艙與戰鬥艙分隔，武器安裝在無人炮塔上。而之前坦克的經典配置的主要缺點，是將坦克乘員與彈藥安置在同一空間內，當坦克裝甲被擊穿以後，後很容易導致火災或爆炸，T-95坦克的佈局使乘員和坦克的整體安全性大大提高，同時重量也比西方坦克輕10-15噸。此外, T-95主戰坦克的車體和炮塔均採用複合式裝甲，配備主動防禦系統和一系列動態保護。至於火力方面，T-95坦克裝備152毫米2A83滑膛炮。T-95坦克發射的穿甲彈具有巨大的穿透能力，射程遠，還配備炮射導彈，以及多通道的火控系統，每一項都是技術性的突破。T-95坦克極大的加強了火控和電子系統的可靠性，24小時運作，可全天候操控，抗干擾性強。從1990到2010年，T-95坦克的研製持續了20年時間，在2010年5月，俄國防部副部長宣佈，由於研發時間太長導致很多技術陳舊了，所以T-190坦克專案終止，大部分技術解決方案被轉移到T-14“阿瑪塔”坦克中。T-95過於昂貴以及不合時宜的超現代化，使得競爭力不如用相對便宜的價格來升級現有的T-72、T90、T-80坦克。所以T-95主戰坦克只能唏噓下馬了，目前，T-14“阿瑪塔”坦克也存在同樣的問題，讓俄軍頭痛欲裂。