當蝸桿為主動件時，其圓周力與其轉向相反，徑向力由齧合點指向圓心，軸向力則由左右手法則判斷。右手規則：以右手握住蝸桿，四指 指向蝸桿的轉向，則拇 指的指向為齧合點處蝸 輪的線速度方向。左手規則：以左手握住蝸桿，四指 指向蝸桿的轉向，則拇 指的指向為齧合點處蝸 輪的線速度方向。當蝸桿的導程角小於齧合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。蝸輪蝸桿齧合傳動時，齧合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常採用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。擴充套件資料：
1、保證裝配質量。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，儘量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，儘量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生鏽或配合面積垢，維修時難拆卸。
2、潤滑油和新增劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機可選用一些潤滑油新增劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面；形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。新增劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油洩漏。
3、減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，儘量不採用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的新增量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。
4、建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃；
當蝸桿為主動件時，其圓周力與其轉向相反，徑向力由齧合點指向圓心，軸向力則由左右手法則判斷。右手規則：以右手握住蝸桿，四指 指向蝸桿的轉向，則拇 指的指向為齧合點處蝸 輪的線速度方向。左手規則：以左手握住蝸桿，四指 指向蝸桿的轉向，則拇 指的指向為齧合點處蝸 輪的線速度方向。當蝸桿的導程角小於齧合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。蝸輪蝸桿齧合傳動時，齧合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常採用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。擴充套件資料：
1、保證裝配質量。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，儘量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，儘量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生鏽或配合面積垢，維修時難拆卸。
2、潤滑油和新增劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機可選用一些潤滑油新增劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面；形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。新增劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油洩漏。
3、減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，儘量不採用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的新增量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。
4、建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃；