水箱裡水是發動機驅動水泵泵水在發動機體內水道，迴圈流動降溫的。，所以你一加油門、發動機驟然加速驅動水泵急速執行、假如你水箱蓋開啟的話會有激射般水柱噴出。在正常加水量時正常！反之；則可能有發動機水道堵塞的可能，…發動機會產生區域性溫度過高而產生拉缸、沾連等不可預計的責任故障。

裝載機水箱裡的水往上溢原因：

1、冷卻系統出了問題導致水溫太高：節溫器打不開、水泵壞了、水箱堵塞、水泵皮帶斷了、老化打滑，散熱風扇葉片問題，不轉或者衝床。根據故障原因進行修復或更換即可：有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復；水泵損壞需要更換；水箱堵塞需要疏通；換新的水泵皮帶；散熱風扇進行修理或更換。

2、水箱蓋損壞，更換損壞的水箱蓋即可。

3、氣缸缸墊沖壞，更換損壞的氣缸墊。裝載機水箱使用注意事項：1、為了確實保證小型整機的冷卻系統效能良好，在進入夏季以前，應對冷卻系統的各個部件進行徹底的清理、緊固和潤滑，儘可能的清理冷卻系統水垢（包括散熱器內的水垢清理乾淨）以提高散熱效能，保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的迴圈。2、檢查水泵-風扇傳動皮帶，皮帶經長期使用後皮帶會產生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時要注意型號和長度並正確調整其鬆緊度。3、檢查水箱連線膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞從而影響供水量，引起發動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現象，要及時排除。同時要保持足量的冷卻水，發現不足要及時新增。

4、為保證整機的正確使用，要時刻注意水溫表的讀數，達到90℃以上時必須採取措施。可選擇就近的陰涼處停車並以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發動機內部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來後還應檢查風扇皮帶的張力情況。

5、進入夏季之前要有針對性的對潤滑系統的各個部件做一次效能檢測，以使機油壓力錶、變速箱壓力錶指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內的油液進行一次系統的檢查，從油液的品質到油液的數量並要保持油液清潔。只要按以上方法對裝載機水箱進行維修保養，就能延長裝載機水箱的使用壽命。降低成本，提高工作效率。