理論上講有電的地方就有輻射，但是電瓶充電的輻射可以忽略不計，不會影響孩子。　　倒是現在蓄電池都是鉛酸蓄電池，長期集中堆放在不通風的室內可能會有部分電解液或者重金屬釋放，請注意開窗通風！

這是我之前在網站上看到的文章，就是講你問的問題。

純電動汽車的崛起讓電動機達到幾百千瓦的功率，有些車型還搭載雙電機，那麼他們是否會有很強的電磁輻射，長時間駕駛是否會對人體造成傷害呢？

01 輻射無處不在

在我們賴以生存的環境中，輻射無處不在。輻射分為電離輻射和非電離輻射。電離輻射具有足夠的能量可以將原子或分子電離化，這種電離作用可以引發癌症，但非電離輻射不會造成這種問題。

生活中我們熟知的X、Y射線，伽馬射線，都屬於電離輻射，長期接觸會對人體造成不同程度的傷害。而純電動車所使用的電機、電池，其釋放的能量不會產生電離輻射，所以對身體無害。

02 電動車的輻射究竟有多大

中國汽研的C-AHI中國汽車健康指數在釋出的2019年度測評報告中，對多款市面主流車型的EMR（電磁輻射）作了權威的評測。

該測評共選取40款主流車型，分別對車內VOC、氣味、電磁輻射、車內顆粒物及車內致敏物進行測試。

測試表明：

1）電動汽車只要經過良好的設計，其電磁輻射並不一定比燃油車更嚴重；

2）中國產品牌的電磁輻射不一定高於進口及合資品牌；

3）大尺寸中控螢幕並不會帶來較大輻射

4）有座椅加熱功能的電動車和無該功能的測量結果相當。

電動車只要經過合理的防護設計，電磁輻射水平會比燃油車更低，因此車主在駕車時不必擔心。

03

電動汽車充電時輻射有多大

目前中國採用的是世界衛生組織定義電磁輻射的安全限額的標準，標準規定磁感應強度應低於100μT。

當電動汽車使用充電樁充電時，經相關儀器的測量資料如下：

電動汽車在充電狀態下，不論是充電樁還是電動汽車周圍的輻射數值遠低於標準限額。因此平時大家在充電時也無需擔心。

04

總結

1. 我們每天都生活在電磁輻射的環境中，但不是所有的輻射都對人體有害；

2. 輻射分為電離輻射和非電離輻射，長時間接觸電離輻射會對人體造成不良影響；

3. 電動汽車釋放的是非電離輻射，非電離輻射對於人體的傷害微乎其微；

4. 電動汽車在使用充電樁時車內輻射並無明顯升高。

附上原文連結：http://www.en-plus.com.cn/Article.aspx?ColumnId=63&ArticleId=855&Language=34&Terminal=41