也不會啊，男女都有啊，基本上是一兩個男的，三四個女的。

還有一個安全員肯定是男的啊。

女的有優勢，一是服務行業，女性天生比較有優勢一點，比如親和力。

歷史慣性吧。

但現在男性其實有很多已經闖入傳統女性行業了，比如護士、空中服務員、幼兒園教師等等。

女性相對男性乘務員能讓乘客旅途中感到更加安全和舒適，尤其是在密閉的空間中，女性的溫柔可以化解很多隱性問題。而且女性相對而言，性格更加溫柔、細緻，具有親和力，因此大多數空中乘務員都是女性。

由於早期航空發展遲緩，機艙內狹窄，所以早期飛機的用途多以空運郵件、觀光和軍用為主，即使載客，也只有兩名，根本容納不下多餘的客艙服務員。雖然現在女性空乘佔了大多數，然而，世界上第一個空乘卻是名為海因裡希·庫比斯的男性，1912年他在德國施瓦本航空公司工作。

1923年，英國戴勒姆航空開始招聘空中乘務員，當時有一位空服員——傑克·辛德遜入選，這也是一名男性。然而民用航空直到7年後才開始有正式的空服員。

1930年，美國波音公司還擁有空運服務，當時駐舊金山的董事史蒂夫．斯廷帕森去醫院看望朋友，隨後和該醫院的護士艾倫．丘奇攀談起來。丘奇好奇的詢問關於航空的故事，但斯廷帕森卻告訴他，由於顧客擔心航空安全委託，他們大多乘坐火車而非飛機。即使飛機上有少量的乘客，副駕駛一個人也難以照顧。早期的飛機飛行高度比較低，執行比較顛簸，所以會有很多意外發生。而護士的職業恰巧可以彌補者這些缺陷。於是她自告奮勇，稱“你們為什麼不僱傭懂得醫學的女乘務員來從事這些服務呢？”於是丘奇成為了民航史上首位空姐。

斯廷帕森給波音公司主席拍發的一封電報中稱，建議招錄一些漂亮的姑娘充當乘務員，並給她們起了很好的聽的名字——“空中小姐”。

1930年5月15日，空姐開始正式服務波音航空從奧克蘭飛往芝加哥的航線上。當時空姐的月薪是125美元。但是整個客艙的服務還是很繁忙的。有的時候甚至還要搭把手幫忙把飛機推到機庫中。

在實際工作中，空姐的首要職責並不是照料乘客，而是保障乘客的安全。包括防火、逃生、迫降、醫療，甚至還有防止劫機的安保行動。因為現在客機的安全性非常高，大家多數只能看到她們服務的身影。但關鍵時刻，一定要聽從空姐的指揮，科學的疏散能儘可能的提升乘客生還率。

應該有以下幾點吧

1、受包容度高

飛機上需要服務來自於世界各地的旅客，其中有素質高的也有素質低的，女性做空中服務的時候很多事情由女性做起來更合適，就算錯了也更容易被包容。

2、美麗的外表

飛機上的服務員選拔特別挑剔，首先外表形象氣質要好，這是最基本的要求，一個人外表形象好客人的第一印象就會好。

3、善於交際

因為女性柔弱的外表，天生容易化解他人的防備心，在交際方面有著男性不可比擬的優勢。只要你願意，客人會爭著與你交流。

4、善於偽裝

女性先天生得柔弱，這是給許多人先入為主的印象。女性看似柔弱的外表，很好地隱藏了她們卓越的智商和情商，從而讓客人放鬆心態。