這個問題我是非常有資格回答了
本人車輛是09款Cruze1.6SEAT,也就是使用第一代通用6AT變速箱的車，這個變速箱代號GF6，應用車型非常多（Cruze、Excelle、Regal、Lacrosse、GL8等），結果因為這個變速箱是最垃圾的變速箱，損壞機率無限接近100%,這也是導致二手通用車不保值的原因之一。
這個變速箱最常見的故障就是緩衝片斷裂，本人車輛在六萬多公里時候出現這個問題，當時的情景是：
本人下班回家，在停車位置進行側方位停車，結果發現車掛倒擋不動，怎麼轟油門車都不動，一開始以為是剎車問題，繼續往前開換了個不需要倒車的位置，第二天一早就去修理廠修車，結果上架以後修理廠說變速箱異響嚴重，肯定是變速箱有問題了，但是電腦檢測不了，只能拆機，不管是不是變速箱問題，都需要一千工時費。本人猶猶豫豫就讓他抬變速箱了。
半天以後，修理廠把拆解圖片發給我，當時圖片找不著了，但是和下圖一模一樣
就是緩衝片碎了，然後碎的緩衝片又把其他零件給打了。
最後的結果就是除了變速箱外殼和電腦，其他的基本都換了，一共花了4950塊錢。
後來網上一搜，用這款變速箱的各種車，損壞的案例比比皆是，太多太多了，原因就是通用設計問題，把緩衝片設計的跟紙片一邊薄！！！
刨除去這個故障，通用的變速箱頓挫那也是叔可忍嬸不可忍的，二擋換三擋時候如果收油，直接跟被人狠踹了一腳一樣！
再說一下車，除了變速箱以外，我那車出現過機油散熱器漏油、機油濾芯蓋漏油、行車電腦損壞、兩次點火線圈損壞、節溫器損壞、水溫感測器損壞、半軸漏油、兩次油泵損壞、節溫器水管漏水……
現在通用的車改成了第三代6AT變速箱，之前的問題基本都解決了，如果價格合適，現在是可以入手的。
個人感覺現在我就1.5L2B發動機的Excelle，以及1.5T的邁銳寶和Equinox值得買，其他只要使用新技術（CVT、雙離合）的車型，千萬千萬別買！
15年以後用三代的6at基本上沒問題 就是有時候升檔慢 但是降檔沒問題 日常駕駛頓挫不大 就我所知十幾萬公里的可靠性也沒問題
這個問題我是非常有資格回答了
本人車輛是09款Cruze1.6SEAT,也就是使用第一代通用6AT變速箱的車，這個變速箱代號GF6，應用車型非常多（Cruze、Excelle、Regal、Lacrosse、GL8等），結果因為這個變速箱是最垃圾的變速箱，損壞機率無限接近100%,這也是導致二手通用車不保值的原因之一。
這個變速箱最常見的故障就是緩衝片斷裂，本人車輛在六萬多公里時候出現這個問題，當時的情景是：
本人下班回家，在停車位置進行側方位停車，結果發現車掛倒擋不動，怎麼轟油門車都不動，一開始以為是剎車問題，繼續往前開換了個不需要倒車的位置，第二天一早就去修理廠修車，結果上架以後修理廠說變速箱異響嚴重，肯定是變速箱有問題了，但是電腦檢測不了，只能拆機，不管是不是變速箱問題，都需要一千工時費。本人猶猶豫豫就讓他抬變速箱了。
半天以後，修理廠把拆解圖片發給我，當時圖片找不著了，但是和下圖一模一樣
就是緩衝片碎了，然後碎的緩衝片又把其他零件給打了。
最後的結果就是除了變速箱外殼和電腦，其他的基本都換了，一共花了4950塊錢。
後來網上一搜，用這款變速箱的各種車，損壞的案例比比皆是，太多太多了，原因就是通用設計問題，把緩衝片設計的跟紙片一邊薄！！！
刨除去這個故障，通用的變速箱頓挫那也是叔可忍嬸不可忍的，二擋換三擋時候如果收油，直接跟被人狠踹了一腳一樣！
再說一下車，除了變速箱以外，我那車出現過機油散熱器漏油、機油濾芯蓋漏油、行車電腦損壞、兩次點火線圈損壞、節溫器損壞、水溫感測器損壞、半軸漏油、兩次油泵損壞、節溫器水管漏水……
現在通用的車改成了第三代6AT變速箱，之前的問題基本都解決了，如果價格合適，現在是可以入手的。
個人感覺現在我就1.5L2B發動機的Excelle，以及1.5T的邁銳寶和Equinox值得買，其他只要使用新技術（CVT、雙離合）的車型，千萬千萬別買！