看情況，很有可能是電瓶電量不足導致的。；汽車發動後電壓一般在13.2V-14.8V之間是正常的，所以題主說你的車發動後電壓為14.4V是合理的。未啟動時電壓應該為11.8V到12.8V；11-12v 會出現啟動困難；電壓低於11V基本是啟動不了的。；其實很多時候電瓶虧電的時候會伴隨一些特徵，只要細心一點基本能夠察覺出來，比如說，啟動車輛的時候感覺起動機沒力，需要多次點火，或者你多開了幾個車上電器部件，車子就會怠速不穩，這些都是電瓶虧電的現象。

　　發動機馬力不足，工作無力的原因很多，涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷卻系統的技術狀態等問題，範圍較廣。以下就供給系統簡述如下：　　

1 表現症狀　　發動機沒勁，轉速下降，冒黑煙，個別缸有敲擊聲，發動機工作不平穩，震動大，發動機過熱等。由於原因不同，表現也不完全一樣。　　

2 原因分析　　2.1 供油量不足。泵蓋油道中的回油控制閥關閉不嚴，此時發動機工作不穩，嚴重時稍加負荷就熄火，而且啟動困難。　　2.2 油路中有漏油處，進入空氣或者燃油濾清器堵塞，來油不暢通，發動機工作無力。　　2.

3 出油閥密封銅墊破裂漏油；出油閥關閉不嚴；出油閥彈簧折斷等，導致供油量減少，發動機無力。　　2.

4 柱塞副磨損，供油量不夠，往往伴有啟動困難和小油門時工作不穩現象。此外，柱塞或滾輪體運動發滯，柱塞彈簧彈力過弱，也影響供油量，使發動機工作無力。　　2.

5 柱塞調節臂鬆脫，或者柱塞彈簧折斷，或者供油拉桿上的調節叉鬆動，也會影響供油量，使發動機工作無力。　　2.

6 噴油器漏油或者噴孔堵塞，霧化質量不好，噴油後燃燒不良，發動機無力，並有敲擊聲和排氣管冒黑煙現象。　　2.

7 供油提前角不對。　　2.

8 空氣濾清器堵塞，吸入汽缸內的空氣量不足，造成不能完全燃燒，發動機冒黑煙，無力。　　2.

9 輸油泵供油不足。　　2.

10 排氣管路堵塞，影響廢氣排除，排氣終了時的汽缸內壓力高，影響新鮮氣體的吸入，噴油後燃燒不好。　　3 預防及排除　　3.1 卸下泵蓋回油管接頭，檢查回油控制閥的密封情況。　　3.2 清洗燃油粗濾器及細濾器，疏通堵塞的油路，並找出油路中的漏氣處予以排除。　　3.3 更換破損的出油閥銅墊，出油閥關不嚴密，可用機油研磨。　　3.4 柱塞副磨損嚴重應更換。　　3.5 固定柱塞調節臂的鬆脫活動，緊固供油拉桿上調節叉的鬆動狀態。　　3.6 重新調整停止供油搖臂的拉線長度。　　3.7 檢查噴油器的霧化質量及調整噴射壓力。　　3.8 重新調整供油提前角或者更換有關零件。　　3.9 清洗空氣濾清器，但在清洗後重新安裝時，要正確安裝橡膠密封圈及向油盤內加入適量的機油。　　3.10 找出輸油泵供油不足的原因，並予以排除。　　3.

11 清除排氣管及燃燒室內的積炭。