管道運輸是隨著石油和天然氣產量的增長而發展起來的，是藉助管道送氣體、液體、流體的運輸技術。目前已成為陸上油、氣，顆粒煤運輸的主要運輸方式，近年來輸送固體物料的管道，如輸顆粒煤、輸精礦管道，也有很大發展；　　一、優點　　（1）可以連續運輸，不受氣候影響，全天候，送達貨物的可靠性高。　　（2）管道可以走捷徑，運輸距離短；　　（3）運輸量大，國外一條直徑720毫米的輸煤管道，一年即可輸送煤炭2000萬噸，幾乎相當於一條單線鐵路的單方向的輸送能力；　　（4）環境效益高，沒有有害物質排放。　　（5）運輸工程量小，佔地少，管道運輸只需要鋪設管線，修建泵站，土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區大多埋在底下，不佔農田；　　（6）能耗小，在各種運輸方式中是最低的；　　（7）安全可靠，無汙染，成本低；　　（8）可以實現封閉運輸，損耗少。　　二、缺點　　（1）專用性強，運輸貨物過於專門化,運輸物品僅限與氣體、液體、流體。　　（2）管道起輸量與最高運輸量間的幅度小，因此，在油田開發初期，採用管道運輸困難時，還要以公路、路、水陸運輸作為過渡。　　（3）永遠單向運輸,機動靈活性差。　　（4）固定投資大。

(1)運量大(2)佔地少(3)管道運輸建設週期短、費用低(4)管道運輸安全可靠、連續性強(5)管道運輸耗能少、成本低、效益好

靈活性差。管道運輸不如其他運輸方式(如汽車運輸)靈活，除承運的貨物比較單一外，它也不容隨便擴充套件管線。實現“門到門”的運輸服務，對一般使用者來說，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸、水路運輸配合才能完成全程輸送。此外由於運輸量明顯不足時，運輸成本會顯著地增大。